[实用新型]一种用于桥梁施工的筛沙装置有效
申请号: | 201820667015.7 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208437204U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 高月军 | 申请(专利权)人: | 曾广君 |
主分类号: | B07B1/28 | 分类号: | B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁施工 驱动机构 筛沙装置 驱动杆 焊接 驱动电机 滑轨 滑块 筛网 本实用新型 连轴器传动 滑动连接 机壳内部 框架内壁 上下两侧 时间消耗 箱体内腔 延伸 齿块 转轴 驱动 | ||
本实用新型提供一种用于桥梁施工的筛沙装置,包括机壳,机壳的一侧固定安装有驱动机构,驱动机构包括箱体,箱体的后侧固定安装有驱动电机,驱动电机转轴的一端通过连轴器传动连接有主轴,主轴的一端延伸至箱体的内部且焊接有驱动块,箱体内腔的底部固定安装有滑轨,滑轨的顶部滑动连接有滑块,滑块的顶部焊接有框架,框架内壁的上下两侧均固定安装有齿块,框架的一侧焊接有驱动杆,驱动杆的一端延伸至机壳的内部,且驱动杆位于机壳内部的一侧设置有筛网。该用于桥梁施工的筛沙装置,通过设置驱动机构从而使得筛网可以自动的进行筛沙,使其节省了筛沙时的人力使用,降低了筛沙的工作强度,节省了筛沙的时间消耗。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体为一种用于桥梁施工的筛沙装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧,不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
现有技术中,对沙子进行筛选需要耗费大量人力和时间、劳动强度大,所以需要对此进行改进。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于桥梁施工的筛沙装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于桥梁施工的筛沙装置,包括机壳,所述机壳的一侧固定安装有驱动机构,所述驱动机构包括箱体,所述箱体的后侧固定安装有驱动电机,所述驱动电机转轴的一端通过连轴器传动连接有主轴,所述主轴的一端贯穿箱体且延伸至箱体的内部并焊接有驱动块,所述箱体内腔的底部固定安装有滑轨,所述滑轨的顶部滑动连接有滑块,所述滑块的顶部焊接有框架,所述框架内壁的上下两侧均固定安装有与驱动块相啮合的齿块,所述框架的一侧焊接有驱动杆,所述驱动杆的一端依次贯穿箱体和机壳且延伸至机壳的内部,且驱动杆位于机壳内部的一侧设置有筛网,所述机壳顶部的进料口处固定安装有进料漏斗,所述机壳底部的出料口处固定安装有出料漏斗。
优选的,所述驱动杆的顶部设置有固紧机构,所述固紧机构包括螺纹杆,所述螺纹杆的底端与驱动杆顶部的一侧焊接,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套管,所述筛网的一侧焊接有连接杆。
优选的,所述驱动杆顶部的另一侧开设有卡槽,所述连接杆底部的一侧焊接有卡块,所述卡块的一侧延伸至卡槽的内部,所述螺纹套管底部的一侧与连接杆顶部的一侧相卡接。
优选的,所述机壳内腔的两侧固定安装有过滤机构,所述过滤机构包括激振器,且两个激振器之间固定安装有挡板,且两个挡板之间固定安装有滤网。
优选的,所述机壳的后侧设置有密封机构,所述密封机构包括密封板,所述密封板的两侧均焊接有螺母,所述螺母的一端螺纹连接有螺栓。
优选的,所述机壳背部的两侧均开设有螺纹孔,且螺纹孔的数量为两个,所述螺栓的一端贯穿密封板且延伸至螺纹孔的内部并与螺纹孔螺纹连接,所述密封板的后侧焊接有拉杆。
优选的,所述机壳底部的两侧均焊接有支柱,所述支柱的底端铰接有滚轮,且位于左侧的支柱的一侧固定安装有转轴,所述转轴的一端铰接有脚刹。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于桥梁施工的筛沙装置。具备以下有益效果:
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