[实用新型]一种变压器冷却装置

说明书

本实用新型涉及变压器技术领域，且公开了一种变压器冷却装置，包括壳体，所述壳体的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有变压器油箱，所述壳体的内壁底部固定安装有冷却箱，所述壳体的内壁底部且位于冷却箱的左侧固定安装有循环水箱，所述变压器油箱的出油口连通有出油管，所述变压器油箱的进油口连通有进油管，所述出油管远离变压器油箱出油口的一端连通有依次贯穿冷却箱和循环水箱并与进油管远离变压器油箱进油口的一端连通的冷却管。该变压器冷却装置，通过设置变压器油箱和出油管，该冷却方式采用多级冷却方式，冷却效率高，冷却效果好，极大的提高了变压器的散热性能，可以提高变压器的工作性能，延长变压器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种变压器冷却装置。

背景技术

变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯，主要功能有电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离和稳压等，按用途可以分为电力变压器和特殊变压器，按冷却方式可分为干式变压器和油浸式变压器，干式变压器依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电和电子线路等小容量变压器。

油浸式变压器依靠油作为冷却介质，变压器冷却装置是变压器工作系统中的重要装置，其冷却效果的好坏直接影响变压器的工作效率和使用寿命等，传统变压器冷却主要是靠变压器油箱中的油在管道中进行自动循环冷却，冷却效率不高，冷却效果较差，导致变压器散热效果较差，影响了变压器的正常运作，故而提出一种技术方案来解决上述提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种变压器冷却装置，具备冷却效率高和冷却效果好等优点，解决了传统变压器冷却效率低和冷却效果差的问题。

(二)技术方案

为实现上述冷却效率高和冷却效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器冷却装置，包括壳体，所述壳体的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有变压器油箱，所述壳体的内壁底部固定安装有冷却箱，所述壳体的内壁底部且位于冷却箱的左侧固定安装有循环水箱，所述变压器油箱的出油口连通有出油管，所述变压器油箱的进油口连通有进油管，所述出油管远离变压器油箱出油口的一端连通有依次贯穿冷却箱和循环水箱并与进油管远离变压器油箱进油口的一端连通的冷却管，所述壳体的内壁顶部固定安装有冷凝管，所述冷凝管与冷却箱之间从上至下依次连通有蒸发管和回流管，所述冷凝管的内部固定安装有冷凝块，所述冷凝块的底部固定安装有一端依次贯穿冷凝管内壁底部和循环水箱顶部并延伸至循环水箱内部的导热板，所述壳体的内壁左侧固定安装有支撑块，所述支撑块的顶部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有转动轴，所述转动轴的表面固定安装有扇叶，所述壳体的右侧开设有通风孔。

优选的，所述变压器油箱的内部填充有冷却油，所述冷却箱的内部填充有冷却液，所述循环水箱的内部填充有冷却水。

优选的，所述冷却管位于冷却箱内部的部分呈S型，所述出油管、进油管和冷却管均为不锈钢管。

优选的，所述冷凝块的数量不少于三个，所述冷凝块的表面开设有通孔，且通孔的数量不少于五十个。

优选的，所述导热板包括左导热片和右导热片，所述左导热片和右导热片相对的一侧均呈波浪状。

优选的，所述通风孔的数量不少于一百个，所述壳体的内壁右侧与通风孔相对应处固定安装有滤网。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种变压器冷却装置，具备以下有益效果：