[实用新型]一种电控干燥器有效
申请号: | 201820668747.8 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208320408U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 魏俊仁;胡云辉;赵顺启;于红伟;李文 | 申请(专利权)人: | 十堰亚新汽车科技有限公司 |
主分类号: | B01D53/26 | 分类号: | B01D53/26 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 李晓贝 |
地址: | 442000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 干燥筒 干燥器总成 分子筛 壳体 本实用新型 电控干燥器 卸载电磁阀 泄压阀 进气口 体内 车载电脑 气动系统 汽车配件 使用寿命 出气口 滤网 外部 保证 | ||
本实用新型公开了一种电控干燥器,涉及汽车配件技术领域,其包括相连的干燥筒总成和干燥器总成,还包括泄压阀和卸载电磁阀;干燥筒总成包括干燥筒壳体,该干燥筒壳体的底部设置有滤网,干燥筒壳体内设置有分子筛壳体,且分子筛壳体内设置有分子筛;干燥器总成包括进气口、出气口和气道;泄压阀设置在干燥器总成的底部;卸载电磁阀设置在干燥器总成的侧部,并通过第一导线与外部车载电脑相连。本实用新型不仅提升了使用寿命,还能够保证气动系统正常可靠的工作。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体来讲是一种电控干燥器。
背景技术
—般的空气干燥器具有干燥筒和干燥器主体,装有过滤网、分子筛的干燥筒安装在干燥器主体上,干燥器主体内排水阀、调压阀装置及各气道相应连通,采用反冲再生方式解决分子筛的水汽饱和,延长空气干燥器的使用寿命。
目前,国内部分车辆因用气频繁,致使整车气压往往达不到干燥器的卸荷压力,干燥器分子筛再生功能得不到有效运用,还有在低温、高寒的地区,如果管路中存在水分,还会造成管路结冰,从而影响车辆正常运行。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种电控干燥器,不仅提升了使用寿命,还能够保证气动系统正常可靠的工作。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种电控干燥器,包括相连的干燥筒总成和干燥器总成,还包括泄压阀和卸载电磁阀;所述干燥筒总成包括干燥筒壳体,该干燥筒壳体的底部设置有滤网,干燥筒壳体内设置有分子筛壳体,且分子筛壳体内设置有分子筛;所述干燥器总成包括进气口、出气口和气道;所述泄压阀设置在干燥器总成的底部;所述卸载电磁阀设置在干燥器总成的侧部,并通过第一导线与外部车载电脑相连。
进一步改进在于:所述干燥器总成还设置有与外部再生贮气筒相连的倒流口。
进一步改进在于:所述泄压阀设置有消声器。
进一步改进在于:还包括设置在干燥器总成侧部的温控加热器,该温控加热器通过第二导线与外部车载电脑相连。
进一步改进在于:还包括设置在干燥器总成出气口处的四保阀,该四保阀的四个排气口分别与外部的贮气筒相连。
进一步改进在于:所述四保阀上设置有调节螺钉。
本实用新型的有益效果在于:
1、提高整车气路系统的安全可靠性;
2、保证了整车用气安全;
3、提升整车气的被动性,由被动变主动;
4、延长干燥器的使用寿命。
5、控制功能:当ECU(Electronic Control Unit,车载电脑)接收到压力传感器(0.75±5Mpa)气压过低信号时,自动断开电磁阀供电,关闭卸载气源,恢复系统进气,同时分子筛再生功能停止;当ECU 接收压力传感器(0.85-0.9Mpa)设计压力信号时,自动接通电磁阀电源,电磁阀打开控制气源,推开排气口卸载,同时分子筛反吹再生。
6、所有的输入均为开关电压(24V),卸载状态为高电位、恢复进气状态为低电平。
附图说明
图1为本实用新型实施例一中电控干燥器的结构示意图;
图2为本实用新型实施例二中电控干燥器的结构示意图;
图3为本实用新型实施例二中电控干燥器的侧视图;
图4为本实用新型实施例二中电控干燥器的俯视图;
图5为本实用新型实施例二中第二导线接头处的示意图;
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