[实用新型]一种重卡的排气管气密性检测装置有效
申请号: | 201820668910.0 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208109342U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 安适;陈雪琴;陈炎森;戚祥;胡峰;刘庆庆;杨维康 | 申请(专利权)人: | 合肥汇凌汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230022 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气圆盘 气缸底座 排气管 防护罩 气密性检测装置 双杆双作用气缸 本实用新型 排气孔 吊耳 重卡 三通 单杆双作用 侧面固定 排气装置 硅胶垫 活塞杆 活塞缸 进气端 排气 球阀 气管 干涉 | ||
本实用新型公开了一种重卡的排气管气密性检测装置,在排气圆盘上开有排气孔,排气孔通过排气管连接有球阀,在排气圆盘的前面设有硅胶垫,在所述的气缸底座的前端设有开有U型开口的U型挡板一,在U型挡板一和气缸底座之间通过多个防护罩连接,在气缸底座的侧面固定一个三通,双杆双作用气缸的进气端均与三通通过气管相连,在U型挡板一的内侧设有U型挡板二,所述的U型挡板二的左右侧分别设有吊耳,所述的两个吊耳分别挂在位于U型挡板一左右侧的防护罩上面。本实用新型把单杆双作用活塞缸改为双杆双作用气缸,防止由于长时间的操作,导致排气圆盘随着活塞杆发生旋转,使得排气圆盘上的排气装置跟着排气圆盘旋转,干涉排气的有效进行。
技术领域
本实用新型涉及排气管气密性检测技术领域,尤其涉及一种重卡的排气管气密性检测装置。
背景技术
排气管气密性检测作为保证排气管产品质量的一个关键工序。在现在技术中轻卡的气密性检测设备设计比较成熟,重卡的气密性检测设备则是根据轻卡排气管的检测经验来进行设计。但是,由于大多数重卡排气管管径大,尺寸长而且需要的检测气压也较大,会遇到轻卡的泄压装置不适应重卡的情况。重卡的排气管在气密性检测结束后,在短时间内通过设备的泄气量不大,夹具松开后会发出很响的爆鸣声,严重影响操作工人的听力,并且有安全隐患,泄压效率低下的同时也影响了排气管检测的效率,由于重卡排气管重量较大,容易把传统的活动U型挡板的支撑结构给压坏,所以需要改变因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种重卡的排气管气密性检测装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种重卡的排气管气密性检测装置,包括有双杆双作用气缸,所述的双杆双作用气缸固定在气缸底座上,在气缸底座上设置有气缸的进气口和排气口,在气缸活塞杆的前端固定一个排气圆盘,在排气圆盘上开有排气孔,所述的排气孔通过排气管连接有球阀,在排气圆盘的前面设有硅胶垫,在所述的气缸底座的前端设有开有U型开口的U型挡板一,在U型挡板一和气缸底座之间通过多个防护罩连接,在气缸底座的侧面固定一个三通,双杆双作用气缸的进气端均与三通通过气管相连,在U型挡板一的内侧设有U型挡板二,所述的U型挡板二的左右侧分别设有吊耳,所述的两个吊耳分别挂在位于U型挡板一左右侧的防护罩上面。
所述的气缸底座、双杆双作用气缸、三通均采用螺栓进行固定。
所述的硅胶垫通过空心螺栓和垫片压紧在排气圆盘上。
所述的三通为两位三通阀,设有两个出气阀、两个泄压阀和一个进气阀。
所述的气缸活塞杆和排气圆盘是通过活塞杆前端的外螺纹与排气圆盘的内螺纹固定的。
本实用新型的优点是:本实用新型有效的解决了重卡气密性检测设备由于泄压速度慢,导致气密性检测结束后,夹具松开夹紧的法兰时,内部气压过大发出很响的爆鸣声的问题,有效的保护了工作人员的听力,消除了安全隐患,改变U型挡板的结构,取消了支撑U型挡板下面的支撑挡板,增加了吊耳的U型挡板,使U型挡板的换装更快捷方便。增加一个排气圆盘来进行手动泄压,达到了快速泄压的目的,提高了设备的检测效率,把单杆双作用活塞缸改为双杆双作用气缸,防止由于长时间的操作,导致排气圆盘随着活塞杆发生旋转,使得排气圆盘上的排气装置跟着排气圆盘旋转,干涉排气的有效进行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为U型挡板二的结构示意图。
具体实施方式
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