[实用新型]一种单旋翼无人机的主旋翼轴有效
申请号: | 201820669108.3 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208221331U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 周玉君 | 申请(专利权)人: | 珠海市凯菱机械科技有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 519100 广东省珠海市斗门区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助轴 轴尾 主旋翼轴 内孔 旋翼 轴头 过渡配合 固定部 轴身 本实用新型 方向设置 内孔表面 轴身表面 镀铬层 花键轴 抗冲击 渗氮层 同心度 中心轴 | ||
一种单旋翼无人机的主旋翼轴,包括主轴和辅助轴,所述主轴与所述辅助轴均为圆柱形,所述主轴包括轴头、轴身和轴尾,所述轴尾的直径小于轴身的直径,所述轴头和轴尾均为花键轴,所述主轴上设有沿中心轴方向设置的内孔,所述辅助轴包括本体以及设置在本体两端的连接部和固定部,所述辅助轴的本体与所述内孔过渡配合连接,所述主轴与所述辅助轴的同心度为0.01mm,所述固定部与所述轴尾处的内孔过渡配合连接,所述轴头和轴尾的表面设有渗氮层,所述轴身表面、内孔表面以及辅助轴表面均设有镀铬层。本实用新型提供一种结构简单、精度高、抗冲击的单旋翼无人机的主旋翼轴。
技术领域
本实用新型涉及无人机加工技术领域,特别是涉及一种单旋翼无人机的主旋翼轴。
背景技术
现有无人机主旋翼轴常采用车床一体式加工而成,再通过精加工达到相应的精度要求,再进行热处理以及镀铬处理等多道工序进行主旋翼轴的性能改善加工处理,从而使主旋翼轴的性能达到相应的要求,但是对于高标准要求的主旋翼轴,由于径较大的主旋翼轴的内部再进行加工处理的时候不能够满足其性满足高标准要求,没有完全的进行处理,因此在抗冲击性、耐磨性以及使用寿命的长短都有限制,在使用的过程中会造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种结构简单、精度高、抗冲击的单旋翼无人机的主旋翼轴。
为解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案来解决:
一种单旋翼无人机的主旋翼轴,包括主轴和辅助轴,所述主轴与所述辅助轴均为圆柱形,所述主轴包括轴头、轴身和轴尾,所述轴尾的直径小于轴身的直径,所述轴头和轴尾均为花键轴,所述主轴上设有沿中心轴方向设置的内孔,所述辅助轴包括本体以及设置在本体两端的连接部和固定部,所述辅助轴的本体与所述内孔过渡配合连接,所述主轴与所述辅助轴的同心度为0.01mm,所述固定部与所述轴尾处的内孔过渡配合连接,所述轴头和轴尾的表面设有渗氮层,所述轴身表面、内孔表面以及辅助轴表面均设有镀铬层。
具体的,所述轴身与所述轴头的连接处还设有轴块。
具体的,所述轴身与所述轴尾的连接处设有倒角。
具体的,所述辅助轴的长度大于所述主轴的长度,所述固定部的长度等于所述轴尾的长度。
具体的,所述内孔的表面光洁度为0.8~0.6μm。
本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果:一种单旋翼无人机的主旋翼轴采用主轴和辅助轴过渡配合的方式进行连接,同时保证了主轴内部结构性能的优良性,提高了主旋翼轴整体的使用性能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种单旋翼无人机的主旋翼轴的主轴结构示意图。
图2为本实用新型一种单旋翼无人机的主旋翼轴的主轴剖视图。
图3为本实用新型一种单旋翼无人机的主旋翼轴的辅助轴的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
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