[实用新型]一种发动机台架试验油底壳机油液位监控装置有效
申请号: | 201820669663.6 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208396775U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 蔡胜忠;钱立方;谢纯伟;戴井云;叶杰文 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团杭州发动机有限公司 |
主分类号: | F01M11/12 | 分类号: | F01M11/12;G01M15/04 |
代理公司: | 杭州永曙知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33280 | 代理人: | 杨斌;商旭东 |
地址: | 311215 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液位传感器 浮球 信号输出导线 安装接头 油底壳 液位 发动机台架试验 本实用新型 机油液位 监控装置 发动机 上端 上液 下液 主杆 安装板固定 传感器主杆 两级报警 正常液位 机油 光报警 穿出 停机 损伤 保证 | ||
本实用新型提供了一种发动机台架试验油底壳机油液位监控装置,它包括液位传感器以及设置在液位传感器上端的过渡安装接头,所述液位传感器包括传感器主杆及设置在主杆对应正常液位的上液位浮球以及设置在主杆对应最低液位的下液位浮球,所述液位传感器还包括信号输出导线,所述信号输出导线与上液位浮球及下液位浮球相连,所述信号输出导线从过渡安装接头上端穿出,所述过渡安装接头与油底壳安装板固定。本实用新型所述的两级报警装置在非正常液位时即可发生声、光报警,在最低液位时可直接对发动机进行停机处理,保证发动机的正常运行,避免发动机由于机油缺少继续运行造成更大的损伤。
技术领域
本实用新型涉及一种发动机台架试验油底壳机油液位监控装置。
技术背景
在发动机开发过程中,需要进行长时间的可靠性台架试验,以考核产品设计、工艺加工、零件质量是否达到预期目的。在试验过程中为防止缺机油(如零件损坏造成漏油,未及时发现)而造成发动机致命损伤,一般通过机油压力传感器来监控机油情况。
但当机油压力传感器发出油压低的警报时,发动机可能因缺油已产生一定的损伤,且很可能是致命的,如拉瓦、拉缸等,导致试验终止。造成损失的同时,也耽误了宝贵的产品开发进度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机台架试验油底壳机油液位监控装置,该装置在检测的同时可以直接在紧急情况下切断发动机电子控制单元供电,使得发动机停止运转,避免故障扩大。
为此,本实用新型采用以下技术方案:
它包括液位传感器以及设置在液位传感器上端的过渡安装接头,所述液位传感器包括传感器主杆及设置在主杆对应正常液位的上液位浮球以及设置在主杆对应最低液位的下液位浮球,所述液位传感器还包括信号输出导线,所述信号输出导线与上液位浮球及下液位浮球相连,所述信号输出导线从过渡安装接头上端穿出,所述过渡安装接头与油底壳安装板固定。
进一步的,所述监控装置设置两级报警装置,所述两级报警装置包括声光报警器及应急切断装置,所述上液位浮球在检测到液面下降时将信号传输至声光报警器发出声和光的报警,所述下液位浮球在检测到液面下降至下液位浮球时触发应急切断装置,切断发动机电子控制单元的供电。
进一步的,所述油底壳上设置有安装螺孔,所述过渡安装接头装入螺孔,所述过渡安装接头中间留孔,供传感器信号输出导线穿出,所述液位传感器的主杆顶端设置有穿入端、密封垫圈以及密封垫圈后的拧紧螺母,所述穿入端也装配进过渡安装接头中间的留孔。
由于使用了本实用新型的技术方案,本实用新型所述的两级报警装置在非正常液位时即可发生声、光报警,在最低液位时可直接对发动机进行停机处理,保证发动机的正常运行,避免发动机由于机油缺少继续运行造成更大的损伤。
附图说明
图1为本实用新型所述装置过渡接头、传感器与底壳的安装示意图。
图2为本实用新型安装后的示意图。
图3为本实用新型两级报警的电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。
实施例1:
如图1所示,本实用新型所述的发动机台架试验油底壳机油液位监控装置从下至上包括液位传感器1、过渡安装接头2;如图2所示,本实用新型所述监控装置通过油底壳3上的一个螺孔4进行安装,该螺孔4内固定过渡安装接头2。
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