[实用新型]一种带有防脱落塞帽的油杯

说明书

本实用新型涉及机车车辆电机配件相关领域，特别是一种带有防脱落塞帽的油杯，旨在解决现有油杯塞帽容易脱落的技术问题。采用如下技术方案：包括油杯体及套装在油杯油嘴上的塞帽，所述塞帽的侧壁外表面开设有一环形的卡槽，所述油杯体上安装有卡紧件，所述卡紧件设置有若干朝向塞帽的卡臂，所述卡臂为弹性件、且卡臂的端部与所述卡槽的形状适配。本实用新型主要用于机车车辆的牵引电机上，提供一种油杯和塞帽配合牢固、防脱落的装置。

技术领域

本实用新型涉及机车车辆电机配件相关领域，特别是一种带有防脱落塞帽的油杯。

背景技术

随着中国铁路行业的快速发展，铁路运营里程不断增大，与之配套的机车车辆数量也在迅速增加。机车车辆的可靠稳定运行，离不开各重要部件的日常维护保养。其中，牵引电机轴承补脂便是维护保养的一项重要内容，其对保持轴承润滑、防止轴承温升过高具有重要作用。为了保证补充润滑脂的清洁程度，通常会用塞帽将油杯防护起来，防止在车辆运行过程中大量灰尘堆积在油杯表面，对补脂操作带来不便。现有技术中，一般通过在油杯的油嘴上套装一个形状适配的塞帽来进行保护，如图1，塞帽1＇一般为橡胶材质，加工有与油杯2＇油嘴部位相似的凹槽，利用橡胶的收缩性套到油杯2＇油嘴上并卡紧。这种结构其防脱落能力较差，在车辆运行过程中塞帽受到车辆本身振动和外部砂石击打，容易脱落。并且随着使用时间的延长，橡胶发生老化、脆化，其收缩性能下降，更容易脱落。据实际使用数据统计，现有运行机车中塞帽的脱落率超过80%。塞帽一旦脱落，其防护作用丧失，油杯迅速被灰尘包裹。轴承补脂操作前需要仔细清理，增加维护保养人员工作量及维护保养的时间。若清理不干净，则会污染新补充的油脂，失去补脂的意义。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有油杯塞帽容易脱落的技术问题。为此，本实用新型提出一种带有防脱落塞帽的油杯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带有防脱落塞帽的油杯，包括油杯体及套装在油杯油嘴上的塞帽，所述塞帽的侧壁外表面开设有一环形的卡槽，所述油杯体上安装有卡紧件，所述卡紧件设置有若干朝向塞帽的卡臂，所述卡臂为弹性件、且卡臂的端部与所述卡槽的形状适配。使用时，卡紧件安装在油杯体上，塞帽套装在油杯油嘴上后，将卡臂的端部卡入卡槽中实现油杯体和塞帽的锁紧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种带有防脱落塞帽的油杯，通过卡臂与卡槽的配合实现油杯体和塞帽的锁紧，未经人为的张开，塞帽很难从卡臂中间脱出，可有效防止车辆运行过程中由于车辆本身振动和外部砂石击打而导致的油杯和塞帽的脱落。

附图说明

图1是现有技术的相关结构示意图；

图2是本实用新型的安装结构示意图；

图3是本实用新型的卡紧件的结构示意图。

具体实施方式

参照图2，本实用新型的一种带有防脱落塞帽的油杯，包括油杯体1及套装在油杯油嘴上的塞帽2，所述塞帽2的侧壁外表面开设有一环形的卡槽21，所述油杯体1上安装有卡紧件3，所述卡紧件3设置有若干朝向塞帽2的卡臂31，所述卡臂31为弹性件、且卡臂31的端部与所述卡槽21的形状适配。使用时，卡紧件3安装在油杯体1上，塞帽2套装在油杯体1油嘴上后，将卡臂31的端部卡入卡槽21中实现油杯体1和塞帽2的锁紧。本实用新型中，塞帽2采用耐油橡胶制成，卡臂31采用弹簧钢制成，能很好的满足使用要求。

作为卡紧件3的一种优选实施方案，所述卡紧件3由卡装在油杯体1上的卡环32和一体成型于卡环32上的若干卡臂31组成。油杯体1上油嘴和下部之间皆形成有阶梯状的结构，卡环32可卡装在所述阶梯状的结构上，只需直径大于油杯体1的下部且小于阶梯状结构的直径即可。

作为上述技术方案的进一步改进，所述卡臂31的与卡槽21配合的端部设置为向内的折弯部311，所述折弯部311卡于所述卡槽21中实现油杯体1与塞帽2的锁紧。