[实用新型]一种路灯地笼

说明书

本实用新型涉及一种路灯地笼，其包括第一螺杆支架、第二螺杆支架和两个卡帽，第一螺杆支架和第二螺杆支架包括有两竖支杆，两竖支杆之间连接有两横杆，所述第一螺杆支架和第二螺杆支架的两横杆中部开设有方向相反的缺口，所述第一螺杆支架和第二螺杆支架通过各自的横杆中部的缺口十字交叉卡接在一起，拼接形成路灯地笼，所述卡帽扣接在第一螺杆支架横杆和第二螺杆支架横杆的十字交叉连接处，使第一螺杆支架和第二螺杆支架卡接而成的地笼牢靠稳定。本实用新型的路灯地笼便于拆卸，拆卸后为两螺杆支架结构，占用空间小，有效地减少了仓储和运输的成本。

技术领域

本实用新型属于建筑物地基领域，特别是涉及一种路灯地笼。

背景技术

现有的路灯或监控设备桩通常通过预埋在地下的地基来固定，路灯地基广泛是指地笼，一般是将多根钢筋柱子焊接而围合连接形成四脚的笼形支架。现有的地笼一般是在加工厂加工成成品后再运输至施工现场埋设使用，由于焊接成形后的地笼都是形成固定的组合支架结构，体积较大，所占空间较大，这样就大大增加了仓储和运输成本。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足提供一种易于拆卸叠合的地笼，通过以下技术方案实现：

一种路灯地笼包括第一螺杆支架、第二螺杆支架和两个卡帽，第一螺杆支架和第二螺杆支架包括有两竖支杆，两竖支杆之间连接有两横杆，所述第一螺杆支架和第二螺杆支架的两横杆中部开设有方向相反的缺口，所述第一螺杆支架和第二螺杆支架通过各自的横杆中部的缺口十字交叉卡接在一起，拼接形成路灯地笼，所述卡帽扣接在第一螺杆支架横杆和第二螺杆支架横杆的十字交叉连接处，使第一螺杆支架和第二螺杆支架卡接而成的地笼牢靠稳定。

所述第一螺杆支架的横杆中部开设有向上的缺口，所述第二螺杆支架的横杆开设有向下的缺口，所述缺口的宽度与横杆的厚度相同，保证第一和第二螺杆支架十字交叉卡接时稳固。所述缺口的深度为横杆高度的二分之一。

所述卡帽开有十字槽，所述十字槽的宽度与横杆的厚度相同，当卡帽通过十字槽扣接在第一和第二螺杆支架的横杆上时可以保证地笼牢靠稳定不发生位移。

所述两竖支杆为螺杆，其顶部形成螺纹段连接有六角螺母，用于与路灯底座连接。

所述两竖支杆的底部以相同的钝角角度向外弯折形成支脚，当第一螺杆支架和第二螺杆支架卡接形成地笼时，使其可以竖立于地面上。

所述两竖支杆与两横杆通过焊接连接形成螺杆支架。所述第一螺杆支架和第二螺杆支架在焊接时通过各自的竖支杆和横杆形成封闭限定，不可分离。

作为优选方案，所述第一螺杆支架、第二螺杆支架和卡帽为铸铁件。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的路灯地笼便于拆卸，拆卸后为两螺杆支架结构，占用空间小，有效地减少了仓储和运输的成本。

附图说明

利用附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的组合成路灯地笼的立体示意图。

图2为本实用新型单个螺杆支架的示意图。

图3为本实用新型拆卸状态下的螺杆支架的示意图。

图4为本实用新型卡帽的顶视图。

图5为本实用新型卡帽的立体示意图。

具体实施方式

为了使实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1-5及具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。