[实用新型]一种部队无人机抗风机翼有效
申请号: | 201820671273.2 | 申请日: | 2018-05-07 |
公开(公告)号: | CN208360478U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 刘明坤 | 申请(专利权)人: | 刘明坤 |
主分类号: | B64C1/30 | 分类号: | B64C1/30;B64C3/00 |
代理公司: | 苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 丁剑 |
地址: | 850000 西藏自治*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机翼 电机 转轴 保护箱 抗风 内部设置 输出端 通风道 下表面 铰链 本实用新型 部队 降低噪音 节省燃料 内部固定 固定箱 折叠 轴承 | ||
本实用新型涉及无人机技术领域,且公开了一种部队无人机抗风机翼,包括机翼,所述机翼包括第一机翼和第二机翼,所述第一机翼下表面的左侧和第二机翼下表面的右侧均固定连接有保护箱,所述保护箱的内部设置有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴远离第一电机的一端固定连接有轴承,所述第一转轴的外表面固定连接有固定箱,所述保护箱的内部设置有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有折叠机翼,所述第一机翼和第二机翼的一侧开设有通风道,所述通风道的右方固定连接有铰链,所述铰链的内部固定连接有第二转轴。该部队无人机抗风机翼具有能够减少阻力、节省燃料和降低噪音的优点。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种部队无人机抗风机翼。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,在军用方面,无人机分为侦察机和靶机,但是无人机在上飞行过程中往往需要大量的燃料,而抗风机翼可以通过减少阻力帮助节省燃料,且还能降低噪音污染,所以就急需一种部队无人机抗风机翼。
本实用新型一种部队无人机抗风机翼具有能够减少阻力、节省燃料和降低噪音的优点。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种部队无人机抗风机翼,具备能够减少阻力、节省燃料和降低噪音等优点,解决了上述背景技术中的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种部队无人机抗风机翼,包括机翼,所述机翼包括第一机翼和第二机翼,所述第一机翼下表面的左侧和第二机翼下表面的右侧均固定连接有保护箱,所述保护箱的内部设置有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴远离第一电机的一端固定连接有轴承,所述第一转轴的外表面固定连接有固定箱,所述保护箱的内部设置有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有折叠机翼,所述第一机翼和第二机翼的一侧开设有通风道,所述通风道的右方固定连接有铰链,所述铰链的内部固定连接有第二转轴,所述第二转轴的外表面固定连接有连接块。
优选的,所述机翼和折叠机翼的材料均为光滑材料。
优选的,所述连接块远离第二转轴的一侧固定连接有活动门。
优选的,所述活动门和通风道的形状均为圆形,且活动门的半径大于通风道的半径。
优选的,所述通风道的数量为六个,且铰链的数量为十二个。
优选的,所述第一机翼和第二机翼的上表面均开设有通风槽。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种部队无人机抗风机翼,具备以下有益效果:
1、该部队无人机抗风机翼,通过保护箱、第一电机、第一转轴和轴承的设置,使折叠机翼能够伸展或折叠,当起飞完成时,启动第一电机从而通过轴承带动折叠机翼,使折叠机翼伸展,起到方便调节、能够减少阻力、节省燃料和降低噪音的作用。
2、该部队无人机抗风机翼,通过固定箱、第二电机和折叠机翼的设置,当启动第二电机时,能够调节折叠机翼的水平角度,从而能够通过风向进而调节折叠机翼的水平角度,达到减少空气阻力的目的,通过通风道的设置,当打开活动门时,能够减少逆风飞行时空气对飞机的阻力,达到减少阻力的目的。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图;
图2为本实用新型侧面结构示意图;
图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图;
图4为本实用新型图2中B处结构示意图;
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