[实用新型]一种轻量化组合式汽车保险杠

说明书

本实用新型公开了一种轻量化组合式汽车保险杠，包括汽车连接板和保险杠，所述保险杠位于汽车连接板外部一侧，所述保险杠内部镶嵌有气囊，所述气囊内部镶嵌有橡胶减震垫，以及所述橡胶减震垫内部镶嵌有空心棉夹层，所述橡胶减震垫内部衔接有弹簧。本实用新型通过设置气囊和空心棉夹层，有效的减轻保险杠的重量的同时起到缓冲碰撞力的作用，通过设置空腔柱和减震气垫，有效的缓冲碰撞力，对汽车起到防护的作用，通过设置树脂层和塑胶层，有效的提升气囊自身的坚韧性和耐热性能，有效的延长气囊的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种保险杠，特别涉及一种轻量化组合式汽车保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。

但是一般的汽车用保险杠重量较重，减震缓冲性能较差。为此，我们提出一种轻量化组合式汽车保险杠。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轻量化组合式汽车保险杠，通过设置气囊和空心棉夹层，有效的减轻保险杠的重量的同时起到缓冲碰撞力的作用，通过设置空腔柱和减震气垫，有效的缓冲碰撞力，对汽车起到防护的作用，通过设置树脂层和塑胶层，有效的提升气囊自身的坚韧性和耐热性能，有效的延长气囊的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轻量化组合式汽车保险杠，包括汽车连接板和保险杠，所述保险杠位于汽车连接板外部一侧，所述保险杠内部镶嵌有气囊，所述气囊内部镶嵌有橡胶减震垫，以及所述橡胶减震垫内部镶嵌有空心棉夹层，所述橡胶减震垫内部衔接有弹簧。

进一步地，所述汽车连接板一侧固定连接空腔柱，所述空腔柱一端衔接连接杆，所述空腔柱内部镶嵌有活塞，所述空腔柱通过活塞与连接杆连接，以及所述连接杆一端固定连接保险杠，所述空腔柱一侧衔接有软管，所述软管一端衔接有减震气垫，所述汽车连接板通过减震气垫与保险杠连接。

进一步地，所述气囊内部设置有树脂层和塑胶层，所述树脂层位于塑胶层一侧。

进一步地，所述树脂层内部添加有聚丙烯材料，所述塑胶层内部添加有增塑剂和阻燃剂。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型一种轻量化组合式汽车保险杠通过设置气囊和空心棉夹层，有效的减轻保险杠的重量的同时起到缓冲碰撞力的作用，气囊具有质量轻，弹性好以及减震的功能，通过气囊能够很好的减轻保险杠所承载的重量，同时通过气囊能够很好的缓冲碰撞力，通过空心棉夹层和橡胶减震垫能够有效的提升气囊内部结构的减震性以及柔软性，弹簧有效的提升橡胶减震垫的弹性，提升橡胶减震垫的减震性能，从而增强气囊的减震能力，便于人们的使用。

2.本实用新型一种轻量化组合式汽车保险杠通过设置空腔柱和减震气垫，有效的缓冲碰撞力，对汽车起到防护的作用，当保险杠发生撞击时，保险杠受力使得连接杆通过活塞压缩空腔柱内部的空气，压缩的空气通过软管进入减震气垫中，使得减震气垫空气的作用伸展产生阻力，能够有效的避免汽车与汽车的相互撞击，有效的减少汽车外部的损坏，起到防护的作用，空腔柱与减震气垫的相互作用下，有效的起到缓冲碰撞力的作用。