[实用新型]一种新型汽车同步器齿环

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车同步器齿环，包括本体，所述本体的表面环形设有外固定槽，所述外固定槽共设有三个，所述外固定槽中相邻两个之间设有安装槽，所述安装槽相对的两侧设有调节孔，所述安装槽未设有调节孔的两侧设有滑轨，所述安装槽内安装有连接结构，所述连接结构包括连接板，所述连接板两侧设有连接槽，所述连接槽内安装有弹簧，所述连接板通过弹簧与连接块相连，所述连接板的一侧设有铭牌槽，所述铭牌槽的两侧设有卡扣槽，所述铭牌槽的两侧中心处设有拆卸槽，所述铭牌槽内安装有铭牌。本实用新型，便于齿环信息的保护，使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种新型汽车同步器齿环。

背景技术

汽车同步器是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，同步器齿环是汽车同步器中极为重要的一个部件。

现有的汽车同步器齿环在加工时会将简单信息刻印在齿环表面，在长期使用过程中，信息不够详尽，而且很可能会因为磨损而丢失信息，造成使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车同步器齿环，以解决现有技术中在加工时会将简单信息刻印在齿环表面，在长期使用过程中，信息不够详尽，而且很可能会因为磨损而丢失信息等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车同步器齿环，包括本体，所述本体的表面环形设有外固定槽，所述外固定槽共设有三个，所述外固定槽中相邻两个之间设有安装槽，所述安装槽相对的两侧设有调节孔，所述安装槽未设有调节孔的两侧设有滑轨，所述安装槽内安装有连接结构，所述连接结构包括连接板，所述连接板两侧设有连接槽，所述连接槽内安装有弹簧，所述连接板通过弹簧与连接块相连，所述连接板的一侧设有铭牌槽，所述铭牌槽的两侧设有卡扣槽，所述铭牌槽的两侧中心处设有拆卸槽，所述铭牌槽内安装有铭牌。

优选的，所述本体外壁环形设置有外轮齿，本体的内壁环形设有内固定槽。

优选的，所述连接板的两侧安装有滑动块，滑动块延伸至滑轨中。

优选的，所述连接块的两侧安装有限位块，所述连接块延伸出连接板并延伸至调节孔中。

优选的，所述卡扣槽内安装有弹簧，所述连接板通过弹簧与卡接块相连，卡接块的两侧安装有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：安装槽中安装有连接结构，连接结构包括连接板，连接板通过弹簧与连接块相连，在不使用时可以将一个装置的连接板插入另一个装置的安装槽中，连接块插入调节孔中，用于两个装置的连接，更加方便多个装置的批量运输；在使用时连接板收回至自身的安装槽中，不影响正常使用，并能够保护连接板上的铭牌；连接板的铭牌槽两侧安装卡扣块，卡扣块通过弹簧与连接板相连，齿环信息刻印在铭牌上，铭牌安装在铭牌槽中，卡扣块扣在铭牌上，在拆卸时，通过拆卸槽从铭牌槽两侧将铭牌抠出，便于铭牌的取出和更新，方便齿环信息的记录，避免长时间使用造成信息的损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型连接结构的结构示意图；

图3为本实用新型连接块的安装示意图；

图4为本实用新型卡扣块的安装示意图。

图中：1、本体；2、外固定槽；3、内固定槽；4、外轮齿；5、连接结构；501、滑动块；502、连接板；503、拆卸槽；504、卡扣块；505、铭牌；506、铭牌槽；507、连接块；508、连接槽；509、弹簧；510、限位块；511、卡扣槽；6、滑轨；7、安装槽；8、调节孔。

具体实施方式