[实用新型]可升降式防撞路桩

说明书

本实用新型提供了一种可升降式防撞路桩，涉及防护设备领域，包括底座、外柱组件、内柱组件和升降装置，外柱组件和升降装置均固定于底座，外柱组件包括具有顶部开口的外柱筒，内柱组件包括具有底部开口的内柱筒，内柱筒可活动的嵌设于外柱筒内，升降装置设置于内柱筒内，升降装置设置有推动杆，内柱筒的顶部设置有连接板，连接板的中间位置开设有与推动杆相匹配的连接孔，推动杆固定于连接孔内。内柱组件可以在升降装置的作用下伸出外柱组件或者收缩入外柱组件，并且这里的升降装置采用液压缸的方式进行驱动，驱动力量充足，内柱组件上升到位后位置可以固定，不需要额外的限定机构，整体结构简单，成本进一步降低。

技术领域

本实用新型主要涉及防护设备领域，具体而言，涉及一种可升降式防撞路桩。

背景技术

路桩的作用是根据实际使用情况，对道路、广场或者私人属地进行分区和隔离，主要是防止车辆通过。现有技术中的路桩大多采用预埋或者膨胀螺栓固定的方式，当路桩固定之后无法进行移动，而在有些情况下，原来用路桩隔断的部分可能有时候需要车辆的通过，此时就需要将路桩去除，如果再次安装的话非常麻烦。

现有技术中也有将路桩设置成可以拆卸的，例如：中国专利，一种升降式路桩(CN206768657U)，包括预埋桶和路桩桩体，路桩桩体设置所述预埋桶内，预埋桶的上端设有锁颈的路桩桩体伸出口，路桩桩体的主体为设有轴向通孔的橡胶筒体，橡胶筒体内设有上隔板和下隔板，下隔板的中部螺接一丝帽，丝帽上挂结一压缩弹簧，橡胶筒体的下端设有向外凸起的外环边，橡胶筒体的上端还设有旋转自锁装置，下隔板上设置一转轴，转轴上安装一转盘，转盘的外侧面铰接两个连接杆，连接杆的另一端铰接所述销柱，橡胶筒体的周壁上对应所述转盘处设置有两个插销孔，转轴向上伸出转盘的一端与所述旋转盖相插接，该路桩可降低对行人、车辆的损坏，安全性能高，并能有效起到阻碍车辆通行的效果。但是该路桩采用弹簧驱动升降，需要设置成质量较小的桩体，使得该桩体不能有效的防撞，其使用寿命很短，更不能作为防撞的安全路桩。并且，该路桩依靠弹簧为升降的动力，动力不稳定，当弹簧使用次数增加之后，会产生不可恢复的变形，使得桩体会在不需要使用的时候凸出地面，反而会影响道路的正常使用。

所以，急需一种既能够实现安全防护并进行道路隔离的路桩，又可以根据需要进行收缩的路桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可升降式防撞路桩，使上述的问题得到有效改善。

本实用新型是这样实现的：

基于上述目的，本实用新型的实施例提供了一种可升降式防撞路桩，包括底座、外柱组件、内柱组件和升降装置，所述外柱组件和所述升降装置均固定于所述底座，所述外柱组件包括具有顶部开口的外柱筒，所述外柱筒埋设于地下，所述内柱组件包括具有底部开口的内柱筒，所述内柱筒可活动的嵌设于所述外柱筒内，所述升降装置设置于所述内柱筒内，所述升降装置设置有推动杆，所述内柱筒的顶部设置有连接板，所述连接板的中间位置开设有与所述推动杆相匹配的连接孔，所述推动杆固定于所述连接孔内，所述推动杆用于推动所述内柱筒沿所述外柱筒的长度方向运动。

在本实用新型的可选实施例中，所述外柱筒的顶部设置有抵挡环，所述内柱筒的底部设置有导向环，所述底座和所述抵挡环之间连接有至少两根导向杆，所述导向环开设有至少两个与所述导向杆相对应的导向孔，所述导向杆可活动的穿设于所述导向孔内，所述导向杆的远离所述底座的一端设置有防撞胶垫。

在本实用新型的可选实施例中，所述升降装置还包括电动机、液压缸、油泵、第一液压管和第二液压管，所述油泵设置于所述液压缸内，所述推动杆可活动的嵌设于所述第一液压管内，且所述推动杆的底端安装有活塞，所述活塞的外表面与所述第一液压管的内表面抵接且密封，所述第二液压管套设于所述第一液压管外，所述第一液压管的底部与所述液压缸的顶部连通，所述液压缸通过油管与所述第一液压管的顶部连通，所述电动机安装于所述液压缸的底部，且所述电动机用于驱动所述油泵运转，所述液压缸的顶部还设置有与所述第一液压管相连通的卸油孔。