[实用新型]一种气缸体滑片槽双油缸立式拉床

说明书

本实用新型公开了一种气缸体滑片槽双油缸立式拉床，包括底座、下床身、导柱、静压轴承、主溜板、伺服主油缸、辅溜板、上床身、伺服辅油缸和普通主油缸，所述底座的上端设置有下床身，所述下床身的内部底端安装有刀夹座，所述下床身的上端设置有上床身。本实用新型在下床身上装有对称分布的主油缸，对称分布的主油缸的活塞杆与主溜板连接，使主溜板上下运动，达到工件移动、刀具不动的加工效果，避免了刀具上下移动，大幅减少了刀具移动所需要的空间，静压轴承安装于所述主溜板上，与所述导柱配合使用，避免导柱磨损，提高导柱使用寿命，通过结构优化，使主溜板不受倾覆力矩，提高工件拉削精度、提高机床寿命。

技术领域

本实用新型属于拉床技术领域，具体涉及一种气缸体滑片槽双油缸立式拉床。

背景技术

拉床是用拉刀作为刀具加工工件通孔、平面和成形表面的机床。拉削能获得较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度，生产率高，适用于成批大量生产。大多数拉床只有拉刀作直线拉削的主运动，而没有进给运动。

按加工表面不同，拉床可分为内拉床和外拉床。内拉床(见图)用于拉削内表面，如花键孔、方孔等。工件贴住端板或安放在平台上，传动装置带着拉刀作直线运动，并由主溜板和辅助溜板接送拉刀。内拉床有卧式和立式之分。前者应用较普遍，可加工大型工件，占地面积较大；后者占地面积较小，但拉刀行程受到限制。

现有技术存在以下问题：目前所用的滑片槽拉床为单油缸立式拉床，该方式采用四边形结构形式，即油缸、两侧导轨与拉削工位各点连接呈四边形，此机构使得拉削时主溜板承受较大力矩，影响工件拉削精度。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种气缸体滑片槽双油缸立式拉床，具有主溜板不受倾覆力矩，避免磨损，提高工件拉削精度、提高寿命的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气缸体滑片槽双油缸立式拉床，包括底座、下床身、导柱、静压轴承、主溜板、伺服主油缸、辅溜板、上床身、伺服辅油缸和普通主油缸，所述底座的上端设置有下床身，所述下床身的内部底端安装有刀夹座，所述下床身的上端设置有上床身，所述底座顶部设置有对称分布的伺服主油缸和普通主油缸，所述上床身顶部设置有伺服辅油缸，所述普通主油缸的活塞杆一端连接有主溜板，所述伺服辅油缸的活塞杆一端连接有辅溜板，所述上床身与底座之间安装有呈对称分布的导柱，所述静压轴承安装在主溜板的下端，所述刀夹座上安装有主刀夹，所述辅溜板的下端安装有辅刀夹，所述夹具安装在主溜板的上端，所述夹具的下端侧边安装有推料机构。

优选的，所述主溜板和辅溜板套装在呈对称分布的导柱上。

优选的，所述下床身由刀夹座安装板、立柱、顶板等零件牢固地焊接组成。

优选的，所述上床身由多个钢构件焊接而成，所述底座、下床身和上床身通过螺钉连接构成了一个框架式结构。

优选的，所述底座、下床身和上床身连接处均涂有密封涂层。

优选的，所述主刀夹的数量控制在一至三个之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在下床身上装有对称分布的主油缸，对称分布的主油缸的活塞杆与主溜板连接，使主溜板上下运动，达到工件移动、刀具不动的加工效果，避免了刀具上下移动，大幅减少了刀具移动所需要的空间，静压轴承安装于所述主溜板上，与所述导柱配合使用，避免导柱磨损，提高导柱使用寿命，通过结构优化，使主溜板不受倾覆力矩，提高工件拉削精度、提高机床寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的A处放大结构示意图。