[实用新型]编笼机构及混凝土预制桩自动化生产线系统

说明书

本实用新型公开一种编笼机构及混凝土预制桩自动化生产线系统。编笼机构包括机架、第一编笼机、第二编笼机、第一钢筋笼输送支线、位于所述第一钢筋笼输送支线上方的第二钢筋笼输送支线、可活动的设置在所述机架上的钢筋笼升降机和端板安装机，所述第一编笼机与所述第一钢筋笼输送支线衔接，所述第二编笼机与所述第二钢筋笼输送支线衔接，所述钢筋笼升降机相对所述机架运动并用于衔接所述第一钢筋笼输送支线与所述端板安装机，或所述钢筋笼升降机相对所述机架运动并用于衔接所述第一钢筋笼输送支线与所述端板安装机。本实用新型中，编笼机构减少混凝土预制桩自动化生产线系统所需的行车数量。

技术领域

本实用新型属于建筑技术领域，涉及编笼机构及混凝土预制桩自动化生产线系统。

背景技术

混凝土预制桩行业从上世纪80年代起步发展，已经有30多年的时间。全国的预制桩厂家从沿海地区往内陆地区发展，现约有600多间预制桩工厂，预制桩用量从2000年的1300万米到2011年的3亿多米，我国是世界上预制桩用量最大的国家。

对于预制桩工厂而言，设备是工厂进行生产的基本单元，合理的设备布局对均衡设备能力、保持物流平衡、降低生产成本起着至关重要的作用。但是预制桩工厂的生产线的规划和设计方面仍较为滞后，国内还没有形成系统的科学的预制桩生产线设计规范性文件，30年来，预制桩工艺流程设计并没有太大的改进，工艺流程及布局设计有优劣，均未能达到理想的投入与产出的效益比例，甚至有的预制桩厂因规划设计不合理，造成投资浪费，工艺“瓶颈”、安全隐患、生产成本高等因素已严重制约了预制桩行业的发展。

现有的钢筋笼、固定端板和张拉固定板需要通过行车吊装在下模具的内壁上，由于模具吊装运转车等行车具有生产效益低、安全隐患大、工作行程精度难以控制、设备成本高等问题，因此，减少混凝土预制桩生产线系统的行车数量成为一个急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种编笼机构及混凝土预制桩自动化生产线系统，减少混凝土预制桩自动化生产线系统所需的行车数量。

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种编笼机构，用于混凝土预制桩自动化生产线系统的编笼区，包括机架、第一编笼机、第二编笼机、第一钢筋笼输送支线、位于所述第一钢筋笼输送支线上方的第二钢筋笼输送支线、可活动的设置在所述机架上的钢筋笼升降机和端板安装机，所述第一编笼机与所述第一钢筋笼输送支线衔接，所述第二编笼机与所述第二钢筋笼输送支线衔接，所述钢筋笼升降机相对所述机架运动并用于衔接所述第一钢筋笼输送支线与所述端板安装机，或所述钢筋笼升降机相对所述机架运动并用于衔接所述第一钢筋笼输送支线与所述端板安装机。

进一步的，所述钢筋笼升降机包括摆渡式输送机和气缸，所述摆渡式输送机和所述气缸的缸筒分别与所述机架铰接，所述气缸的活塞杆与所述摆渡式输送机铰接，所述气缸拉动所述摆渡式输送机下降以使所述第一钢筋笼输送支线与所述端板安装机通过所述摆渡式输送机衔接，所述气缸推动所述摆渡式输送机上升以使所述第二钢筋笼输送支线与所述端板安装机通过所述摆渡式输送机衔接。

进一步的，所述钢筋笼升降机包括固定式输送机、摆渡式输送机和气缸，所述第一钢筋笼输送支线与所述端板安装机通过所述固定式输送机衔接，所述摆渡式输送机和所述气缸的缸筒分别与所述机架铰接，所述气缸的活塞杆与所述摆渡式输送机铰接，所述气缸拉动所述摆渡式输送机下降以使所述第二钢筋笼输送支线与所述端板安装机衔接，所述气缸推动所述摆渡式输送机上升以使所述摆渡式输送机与所述固定式输送机之间的间隔距离＞钢筋笼的直径尺寸。

进一步的，所述编笼机构还包括钢筋笼输送总线和用于将钢筋笼、固定端板以及张拉固定板运送至装笼区的悬挂式输送机，所述端板安装机与所述悬挂式输送机通过所述钢筋笼输送总线衔接。

进一步的，所述端板安装机包括可活动的设置在所述机架上的钢筋笼翻转器，所述钢筋笼翻转器用于引导位于其上方的钢筋笼、固定端板以及张拉固定板朝所述钢筋笼输送总线方向滚动。