[实用新型]一种适用于供电设备短途运输的手推车有效
| 申请号： | 201820675807.9 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208248251U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 张俊宇 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;唐京桥 |
| 地址： | 510060 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧 转辊 转轴 短途运输 本实用新型 手推车 供电设备 固定环 减振板 上挡板 下挡板 转动杆 侧板 拐板 空腔 链轮 链条 安装方便 保护设备 降低设备 运输过程 振动幅度 固定块 减震板 推拉杆 搭扣 滚轮 减小 减振 卡槽 卡齿 卡块 竖直 底座 转运 | ||
1.一种适用于供电设备短途运输的手推车，包括底座(1)和侧板(9)，其特征在于：所述底座(1)的底端固定连接滚轮(3)，所述底座(1)的顶端边缘固定连接侧板(9)，所述侧板(9)的数量为三个，且相邻两个所述侧板(9)固定连接，其中一个所述侧板(9)的一端侧壁固定连接固定块(10)，所述固定块(10)的一端固定连接推拉杆(11)，另外两个所述侧板(9)的一端顶部均通过搭扣(21)扣接上挡板(22)，另外两个所述侧板(9)的底部一端固定连接下挡板(2)的两端，所述上挡板(22)的内部通过第二转轴(23)转动连接第二转辊(24)，所述上挡板(22)的底部两侧均通过转动杆(19)转动连接拐板(18)的一端，所述拐板(18)的另一端通过转动杆(19)转动连接下挡板(2)，所述底座(1)的顶端通过第一弹簧(5)弹性连接减振板(4)，所述减振板(4)的内部通过第一转轴(8)转动连接第一转辊(6)，所述第一转辊(6)的两端侧壁均固定连接链轮(7)，所述链轮(7)上啮合连接链条(12)，所述减振板(4)的一端侧壁开有卡槽(20)，所述卡槽(20)内卡合连接卡块(13)，所述卡块(13)的底端固定连接卡齿(1301)，所述减振板(4)的四周均固定连接T型杆(17)的一端，所述T型杆(17)滑动连接空腔(15)，所述空腔(15)的一端固定连接固定环(14)，所述T型杆(17)与固定环(14)套接，所述T型杆(17)的外部套接第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)的两端分别固定连接T型杆(17)的一端以及固定环(14)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种适用于供电设备短途运输的手推车，其特征在于：所述空腔(15)的数量为四个，且四个空腔(15)分别分布在下挡板(2)以及三个侧板(9)内部。
3.根据权利要求1所述的一种适用于供电设备短途运输的手推车，其特征在于：所述拐板(18)的数量为两个，且两个拐板(18)的两端侧壁均通过转动杆(19)分别转动连接上挡板(22)和下挡板(2)的一端侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种适用于供电设备短途运输的手推车，其特征在于：所述卡槽(20)与链条(12)处于同一竖直线，且卡槽(20)内部的卡齿(1301)与链条(12)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种适用于供电设备短途运输的手推车，其特征在于：所述滚轮(3)的数量为四个，且四个滚轮(3)对称分布在底座(1)四周。
6.根据权利要求1所述的一种适用于供电设备短途运输的手推车，其特征在于：所述第一转辊(6)的数量为若干个，且若干个第一转辊(6)均通过链轮(7)与链条(12)转动连接。
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