[实用新型]一种用于民用发动机孔探检测的旋转设备有效
申请号: | 201820678363.4 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208125385U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 黄维圣 | 申请(专利权)人: | 厦门新科宇航科技有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01N21/88;G01N21/01 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 郭立中 |
地址: | 361006 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 发动机叶片 旋转设备 支撑组件 民用发动机 伸缩支撑 内圈 发动机风扇 便于携带 部件一端 传统人工 两端支撑 驱动机构 伺服马达 匀速转动 可控制 旋转架 检测 抵接 前锥 拆卸 转动 节约 观察 | ||
1.一种用于民用发动机孔探检测的旋转设备,其特征在于,包括:
支撑组件,其两端支撑于发动机叶片前端的内圈;
XYZ轴调节机构,其设置在所述支撑组件的中部;
驱动机构,其设置在所述XYZ轴调节机构上;
旋转架,用于与发动机风扇前锥连接,所述旋转架中心的旋转轴与所述驱动机构的转轴同轴连接;以及
伸缩支撑部件,其一端与所述支撑组件连接,另一端抵接于所述内圈。
2.根据权利要求1所述的用于民用发动机孔探检测的旋转设备,其特征在于,所述支撑组件的两个端部均设置有调节脚,所述调节脚包括调节脚弧形块、与所述调节脚弧形块固定连接的第一连接部以及与所述第一连接部铰接或球接的第二连接部,所述第二连接部上开设有腰形孔,所述调节脚利用紧固件穿过所述腰形孔固定于所述支撑组件的端部。
3.根据权利要求1或2所述的用于民用发动机孔探检测的旋转设备,其特征在于,所述支撑组件包括多块折叠板,相邻两块折叠板通过铰链相连,当全部铰链打开时,多块所述折叠板处于同一直线上。
4.根据权利要求3所述的用于民用发动机孔探检测的旋转设备,其特征在于,相邻两块所述折叠板的连接处设置有限位板,所述限位板位于所述折叠板与所述铰链相反的侧面上,且所述限位板横跨相邻两个折叠板,所述限位板固定设置在两个折叠板中的其中一个。
5.根据权利要求1所述的用于民用发动机孔探检测的旋转设备,其特征在于,所述支撑组件的中部设置有保护框架,所述保护框架包括底板、顶板和连接所述底板和顶板的多根立柱,所述保护框架的底板可拆卸地设置在所述支撑组件上,所述XYZ轴调节机构位于所述保护框架内,所述伸缩支撑部件的一端与所述顶板抵接。
6.根据权利要求1所述的用于民用发动机孔探检测的旋转设备,其特征在于,所述伸缩支撑部件包括两节以上的套管,相邻套管的连接处采用内外螺纹连接方式进行套接。
7.根据权利要求1所述的用于民用发动机孔探检测的旋转设备,其特征在于,所述伸缩支撑部件用于抵接所述内圈的一端设置有支撑脚,所述支撑脚包括支撑脚弧形块、与所述支撑脚弧形块固定连接的第三连接部以及与所述第三连接部铰接或球接的第四连接部,所述第四连接部与所述伸缩支撑部件连接。
8.根据权利要求5所述的用于民用发动机孔探检测的旋转设备,其特征在于,所述顶板上设置有用于限制所述伸缩支撑部件旋转的第一限位部,所述伸缩支撑部件与所述顶板相抵接的一端设置有与所述第一限位部件配合的第二限位部。
9.根据权利要求1所述的用于民用发动机孔探检测的旋转设备,其特征在于,所述旋转架包括两个以上的爪部件,所述爪部件围绕所述旋转架的旋转轴的轴线均匀分布,且所述爪部件的端部设置有通孔。
10.根据权利要求1所述的用于民用发动机孔探检测的旋转设备,其特征在于,所述驱动机构为伺服马达。
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