[实用新型]一种气缸过定位夹紧控制装置有效
申请号: | 201820679386.7 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208345144U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 宋旭东 | 申请(专利权)人: | 上海苏腾机械设备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 摇臂 夹紧机构 双耳 底板 夹紧 悬臂 夹紧控制装置 平衡轴承 过定位 输出轴 支撑板 铰接 滑动连接机构 本实用新型 支撑板中间 垂直设置 单耳连杆 末端连接 平行轨道 气缸连接 气缸缩回 轴承组件 控制夹 上端 跑偏 松开 锁死 下端 轴设 伸出 轨道 | ||
1.一种气缸过定位夹紧控制装置,包括底板(7)、设于底板(7)一侧的气缸(1)以及设于底板(7)上部的夹紧机构,所述夹紧机构包括摇臂(2)和悬臂(3),所述摇臂(2)和悬臂(3)的上端设有夹块组件(6),所述底板(7)上部垂直设置两块支撑板,所述摇臂(2)和悬臂(3)通过轴及轴承组件设于两块支撑板(4)上并处于两块支撑板(4)中间,所述摇臂(2)和悬臂(3)之间通过单耳连杆(5)铰接,
其特征在于,所述气缸(1)的输出轴与摇臂(2)之间设置滑动连接机构,该滑动连接机构包括一双耳连杆(8)、一对平衡轴承(9)以及一对设于底板(7)上的平行轨道(10),所述双耳连杆(8)的上端与所述摇臂(2)铰接,下端与气缸(1)的输出轴的末端连接,所述平衡轴承(9)通过轴设于双耳连杆(8)下端的两侧,并可沿所述轨道(10)进行水平移动,气缸(1)伸出时,夹紧机构夹紧;气缸(1)缩回时,夹紧机构松开。
2.根据权利要求1所述的一种气缸过定位夹紧控制装置,其特征在于,所述的摇臂(2)包括上部的夹持部和下部的连接部,所述连接部分别设有用于与双耳连杆(8)连接的双耳连杆安装孔(21)、用于与支撑板(4)连接的支撑板安装孔(22)以及用于与单耳连杆(5)连接的单耳连杆安装孔(23),所述双耳连杆安装孔(21)和支撑板安装孔(22)的中心连线与所述单耳连杆安装孔(23)和支撑板安装孔(22)的中心连线相垂直,所述夹持部呈长方块状,其长度方向与双耳连杆安装孔(21)和支撑板安装孔(22)的中心连线相垂直。
3.根据权利要求2所述的一种气缸过定位夹紧控制装置,其特征在于,所述夹紧机构夹紧到位时,所述双耳连杆(8)在长度方向上呈竖直方向,所述双耳连杆安装孔(21)和支撑板安装孔(22)的中心连线以及气缸输出轴均为水平方向,使悬臂(3)形成直角锁死状态。
4.根据权利要求1所述的一种气缸过定位夹紧控制装置,其特征在于,所述悬臂(3)呈C形,包括上部的夹持部和下部的连接部,连接部上设置用于与支撑板(4)连接的支撑板安装孔(22)以及用于与单耳连杆连接的单耳连杆安装孔(23)。
5.根据权利要求1所述的一种气缸过定位夹紧控制装置,其特征在于,所述夹块组件(6)包括夹紧块(61),所述夹紧块(61)分别相对布置安装在摇臂(2)和悬臂(3)的上端,所述夹紧块(61)中设有可调整间距的可调垫片(62)。
6.根据权利要求1所述的一种气缸过定位夹紧控制装置,其特征在于,所述单耳连杆(5)为两端呈半圆形的长条块结构,其两端设有孔,所述单耳连杆(5)设置两个,通过轴分别安装在摇臂(2)和悬臂(3)的两侧,并在连接处设置轴承。
7.根据权利要求1所述的一种气缸过定位夹紧控制装置,其特征在于,所述双耳连杆(8)呈H形结构,所述摇臂(2)通过轴安装在双耳连杆(8)上端的中间,所述双耳连杆(8)下端的中间安装有气缸接头,与气缸输出轴末端进行连接。
8.根据权利要求1所述的一种气缸过定位夹紧控制装置,其特征在于,所述支撑板(4)安装在轨道(10)的正上方,支撑板(4)下部在轨道(10)的正上方设有长条形槽孔,槽孔的两端紧靠轨道(10)的两端,分别为气缸缩回起始端与气缸伸出终点端,所述平衡轴承(9)及轴沿轨道(10)在所述槽孔内水平移动。
9.根据权利要求8所述的一种气缸过定位夹紧控制装置,其特征在于,所述底板(7)上在气缸缩回起始端与气缸伸出终点端分别设有感应器组件,包括与外部控制器连接的传感器(12),所述传感器(12)通过支架(11)安装在底板(7)上。
10.根据权利要求1所述的一种气缸过定位夹紧控制装置,其特征在于,所述气缸(1)通过气缸安装架(13)与底板(7)连接,所述支撑板(4)端部之间设有侧封板(14)。
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