[实用新型]一种用于环视的车辆后视镜支架

说明书

本实用新型涉及一种用于环视的车辆后视镜支架，包括内部中空的支架底座和转轴悬臂，支架底座设置在车辆前部侧壁上，转轴悬臂的下端伸入支架底座内并与支架底座转动连接，转轴悬臂的上端与车辆前部侧壁转动连接，车辆后视镜设置在转轴悬臂上并可与转轴悬臂相对转动；支架底座上朝向车辆侧后方设有至少一个通孔，支架底座内设有与通孔数量相同的图像获取组件，且图像获取组件的图像获取前端一一对应镶嵌设置在通孔内。本实用新型的车辆后视镜支架，通过将图像获取组件设置在支架底座内，车辆后视镜设置在转轴悬臂上，这样转动车辆后视镜不会影响图像获取组件的拍摄角度和方位，保证驾驶员能准确的获取车辆后方的图像信息，获得更好的驾驶体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于环视的车辆后视镜支架。

背景技术

随着摄像头的广泛应用，不管是乘用车还是商用车上都开始大范围的安装摄像头以减少视觉盲区。商用车特别是拖挂车，带上拖挂或者货箱之后，长度往往超出十米甚至是二十米。常规的通过在左右两侧各安装一个广角摄像头的方法无法实现商用车左右两侧盲区的清晰拍摄。常规的通过在后视镜下方打孔安装摄像头的方法，操作难度大，走线困难。侧摄像头通常都是安装在左右后视镜中，而商用车的左右后视镜是可以在一定角度内手动翻转的，这种设计方式，会造成后视镜在手动翻转后，摄像头拍摄的角度和方位发生偏差。影响用户体验。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种用于环视的车辆后视镜支架。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于环视的车辆后视镜支架，包括内部中空的支架底座和转轴悬臂，所述支架底座设置在车辆前部侧壁上，所述转轴悬臂的下端伸入所述支架底座内并与所述支架底座转动连接，所述转轴悬臂的上端与车辆前部侧壁转动连接，车辆后视镜设置在所述转轴悬臂上并可与所述转轴悬臂相对转动；所述支架底座上朝向车辆侧后方设有至少一个通孔，所述支架底座内设有与所述通孔数量相同的图像获取组件，且所述图像获取组件的图像获取前端一一对应镶嵌设置在所述通孔内，并获取车辆后方的图像信息。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于环视的车辆后视镜支架，通过将图像获取组件设置在所述支架底座内，车辆后视镜设置在所述转轴悬臂上，这样转动车辆后视镜不会影响所述图像获取组件的拍摄角度和方位，保证驾驶员能准确的获取车辆后方的图像信息，获得更好的驾驶体验，结构简单，安装方便。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步：所述支架底座包括外侧壳和内侧壳，所述外侧壳与所述内侧壳形成内部中空的腔体，所述内侧壳设置在车辆前部侧壁上，所述转轴悬臂的下端与所述内侧壳转动连接，所述通孔设置在所述外侧壳上，且所述图像获取组件设置在所述外侧壳内壁上。

上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述外侧壳和内侧壳可以使得整个支架底座安装更加方便，并且比较容易将所述图像获取组件设置在所述支架底座内，使得整个支架维护耆老比较方便。

进一步：所述转轴悬臂的下端设有转接部，所述转接部的下端伸入所述外侧壳内并与所述内侧壳固定连接，所述转轴悬臂的下端与所述转接部的中部转动连接，且所述转轴悬臂可随着所述转接部相对于所述内侧壳转动。

上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述转接部可以使得所述转轴悬臂可随着所述转接部相对于所述内侧壳转动，这样在调整所述转轴悬臂上的车辆后视镜时不会引起所述图像获取组件的拍摄角度和方位变化，保证驾驶员能借助所述图像获取组件清晰地观察车辆后方的具体路况信息，便于安全驾驶。

进一步：所述转接部的下端与所述内侧壳连接处设有第一密封圈。

上述进一步方案的有益效果是：通过设置所述第一密封圈可以使得所述转接部的下端与所述内侧壳连接处密封连接，避免外部雨水或者异物进入所述支架底座内部，从而影响整个支架的工作性能。