[实用新型]一种电池模块底部平面度检测装置

说明书

本实用新型提供了一种电池模块底部平面度检测装置，以对电池模块中由各电池单体形成的底面的平面度进行测量。电池模块底部平面度检测装置包括检测支架及设于检测支架上且用于支撑电池模块的水平支撑座，检测装置还包括设于水平支撑座下方的测距传感器，水平支撑座上设有供测距传感器向上发出的检测介质通过以对电池模块的电池单体底面进行测距的贯通通道，检测装置还包括用于驱动水平支撑座和/或测距传感器沿各电池单体的水平排布方向往复移动的驱动件。测距传感器能够对电池模块的各电池单体进行测距，再通过分析计算出各电池单体之间的最大高差，以及与理想平面之间的最大差值，作为评判电池模块底部平面度是否满足使用要求的依据。

技术领域

本实用新型涉及一种电池模块底部平面度检测装置。

背景技术

2017年三元体系电池取得长足发展，乘用车市场持续扩大，相比于之前的客车市场，由于乘用车装车空间更小，对电池包的来料（比如电池模块）的尺寸精度要求更高。现有技术中的电池模块多如申请公布号为CN107331884A的发明专利申请所示，该发明专利申请公开了一种电池模块压紧设备及其台架，在该发明专利申请的背景技术中公开了一种电池模块，该电池模块包括多个沿左右方向依次布置的电池单体，各电池单体之间进行串联和/或并联，在各电池单体的前后两端分别胶粘有缓冲垫，在缓冲垫的前后外部均胶粘有端板，通过胶粘的方式将各电池单体、缓冲垫以及端板组装在一起。在两个端板之间还连接有位于两者之间的角铁，加强电池模块的强度。在电池模块的装配过程中，要求以端板下表面为定位基准面以提高装配的精度，因此，端板的加工精度较高。

与客车通常采用PTC加热板的形式进行加热不同，更多的乘用车企业选择液冷结构的加热系统，保证电池包正常的充放电性能，并减少在低温环境工作时对电池包寿命的损耗。传统的电池模块集成生产过程中，对电池模块底部平面度并无明确要求，也没有为此设计有效的检测手段。而乘用车中加热系统与电池模块中电池单体的底部直接接触，对由各电池单体所形成的电池模块底部平面的平面度要求较高，为了使加热系统实现均匀快速加热，必须保证加热系统与由各电池单体所形成的电池模块底部接触面之间紧密贴合，因此，需要对电池模块底部的平面度进行检测，选用平面度满足一定要求的电池模块。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模块底部平面度检测装置，以对电池模块中由各电池单体形成的底面的平面度进行测量。

为实现上述目的，本实用新型电池模块底部平面度检测装置的技术方案是：一种电池模块底部平面度检测装置，包括检测支架及设于检测支架上且用于支撑电池模块的水平支撑座，检测装置还包括设于水平支撑座下方的测距传感器，水平支撑座上设有供测距传感器向上发出的检测介质通过以对电池模块的电池单体底面进行测距的贯通通道，检测装置还包括用于驱动水平支撑座和/或测距传感器沿各电池单体的水平排布方向往复移动的驱动件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的电池模块底部平面度检测装置包括检测支架，检测支架上设有水平支撑座，水平支撑座的下方设有测距传感器，测距传感器能够向上发出检测介质，通过检测介质的发出以及返回能够对待测物体进行测距。水平支撑座上设置有供检测介质通过的贯通通道，检测介质通过该贯通通道后能够对电池单体底面进行测距。检测装置还包括驱动件。具体使用时，驱动件驱动水平支撑座和/或测距传感器，在移动的过程中，能够对电池模块的各电池单体进行测距，再通过分析计算出各电池单体之间的最大高差，以及与理想平面之间的最大差值，作为评判电池模块底部平面度是否满足使用要求的依据。本实用新型中，通过对各电池单体进行测距来间接算出电池模块底部的平面度，方便快捷，能够实现快速检测。

在对各电池单体的底面进行测距以判断电池模块底面平面度的同时，对每一个电池单体底面的平面度进行测试，以增加检测参数，所述测距传感器包括至少两个用于沿垂直于各电池单体水平排布的水平方向间隔布置的测头，各测头用于对同一电池单体底面的不同位置进行测距。

具体到测距传感器的结构上，所述测距传感器为激光测距传感器或红外测距传感器或超声波测距传感器。