[实用新型]全避震山地车

权利要求书

1.一种全避震山地车，该该全避震山地车的车架包括套筒、前叉架管、减震前叉、减震装置、第一弹性装置、第二弹性装置、连杆装置、主架管、车座架管、后轮架管部分，所述减震前叉架管位于套筒内，所述减震前叉又位于减震前叉前叉架管内，所述减震前叉架管与套筒之间设有活动间隙，所述套筒上设有一“U”型连接件，所述套筒上设有一条形的开口滑槽，所述减震前叉架管上固定有一可以通过套筒上的开口滑槽伸入“U”型连接件的连接柄，所述“U”型连接件与连接柄通过销轴活动连接，所述主架管与套筒固定连接，其特征在于所述减震前叉前端设有一伸角，伸角与前叉成一定角度；所述第一弹性装置与第二弹性装置具有相同的结构，包括弹簧、套管、拉杆，所述弹簧位于套管内，所述拉杆贯穿于套管内，所述主架管的上端与第一弹性装置活动联接，所述拉杆的一端与前叉架管活动连接，所述拉杆的后端设有第一菱形调节螺母；所述主架管的下端设有链扣式活动连接件，并与中轴链扣式活动连接件活动连接，所述第二弹性装置的拉杆的一端与中轴链扣式活动连接件活动连接，拉杆的尾端设有第二菱形调节螺母，所述第二弹性装置的套管与主架管固定连接；所述连杆装置包括连接杆、连接滑槽，所述连接杆的一端与车座架管的下端固定连接，所述连接滑槽与后轮架管的上端固定连接，所述连接杆的另一端与连接滑槽活动连接。

2.如权利要求1所述的一种全避震山地车，其特征在于连接杆通过销轴与连接滑槽活动连接。