[实用新型]举升臂及举升机有效
申请号: | 201820680407.7 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208166472U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 张书军;李洋;于业清 | 申请(专利权)人: | 苏州艾沃意特机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王晖 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方管 举升臂 安全系数 柔性连接 弹性部 举升机 举升 长度方向移动 本实用新型 长度可调 伸缩移动 承重力 | ||
本实用新型提供了一种举升臂及举升机。举升臂包括第一方管和第二方管;所述第二方管套设在所述第一方管内,且能够沿所述第一方管长度方向移动;第一方管和所述第二方管连接处设置有弹性部,以使第一方管和所述第二方管柔性连接。解决了现有的举升臂无法举升不同型号的车辆,安全系数低的问题。通过将第二方管套设在第一方管内,且能够沿第一方管长度方向伸缩移动,实现举升臂的长度可调,以使举升臂能够将不同型号的车辆进行举升,提高安全系数,并且第一方管和第二方管连接处设置的弹性部以使第一方管和第二方管柔性连接,提高举升臂的承重力,增加使用效果。
技术领域
本实用新型涉及举升设备的技术领域,尤其是涉及一种举升臂及举升机。
背景技术
举升机用于汽车维修行业,主要作为汽车举升的汽保设备。举汽车用举升机的作用是将汽车自地面举升到一定的高度,便于维修人员对汽车进行检测和维修;举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,无论整车大修还是小修保养,都离不开它,其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全;在规模各异的维修养护企业中,无论是维修多种车型的综合类修理厂,还是经营范围单一的街边店,都配备有举升机。汽车用举升机按照功能和形状课分为单柱、双柱、四柱、剪切等几种类型。
双柱举升机的基本工作原理如下:由驱动件驱动活塞杆,活塞杆驱动滑台上下升降,滑台带动举升臂上下举升,现有的举升臂的长度固定,无法满足举升不同型号的车辆的承重量,安全系数低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种举升臂,以解决现有的举升臂无法举升不同型号的车辆,安全系数低的问题。
本实用新型的目的在于提供一种举升机,以解决举升机无法满足大型号的车辆的举升,安全系数低的问题。
本实用新型提供的一种举升臂,包括第一方管和第二方管;
所述第二方管套设在所述第一方管内,且能够沿所述第一方管长度方向移动;
所述第一方管和所述第二方管连接处设置有弹性部,以使第一方管和所述第二方管柔性连接。
进一步的,所述第一方管的管口处的侧壁设置有凹槽,所述凹槽内设置有滚轮,以使所述第二方管沿所述第一方管滑动。
进一步的,所述弹性部包括弹性板和弹性圈;
所述弹性圈套设在所述第一方管和所述第二方管连接处,所述弹性板连接在所述凹槽处,用于增加第一方管和第二方管之间的柔度。
进一步的,所述弹性圈包括第一弹性圈和第二弹性圈,所述第一弹性圈套设在所述第一方管一侧,所述第二弹性圈套设在所述第一方管另一侧,且所述第一弹性圈和所述第二弹性圈之间存在间隙。
进一步的,所述弹性板包括支撑块和夹紧块,所述支撑块与所述夹紧块垂直连接;
所述支撑块与所述凹槽贴合,用于支撑所述滚轮,所述夹紧块一侧与所述支撑块连接,另一侧与所述弹性圈连接,用于夹紧所述弹性圈。
进一步的,所述夹紧块上设置有第一连接件和第二连接件;
所述第一连接件穿过所述支撑块和所述夹紧块,用于连接所述支撑块和所述夹紧块;
所述第二连接件穿过所述夹紧块和所述弹性圈,用于连接所述夹紧块和所述弹性圈。
进一步的,还包括第三方管,所述第三方管套设在所述第二方管内,且能够沿所述第二方管长度方向移动。
进一步的,所述第三方管的端部设置有抓紧部,用于将车辆升举。
进一步的,还包括支撑梁,所述支撑梁一端与支架连接,另一端与所述第一方管的侧壁连接,用于加强所述第一方管的承重量。
本实用新型提供一种举升机,包括所述的举升臂。
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