[实用新型]一种燃油节能车的节能油箱

说明书

本实用新型公开了一种燃油节能车的节能油箱，其结构包括箱体、加油口、导油接头和导油管，本实用新型的一种燃油节能车的节能油箱，能够通过搅拌装置对油箱内的燃油进行搅拌，解决了燃油处于静止状态下容易产生油垢难以清洗的问题，能够通过降温装置对燃油进行降温，解决了在夏天无法对油箱内的燃油进行降温容易造成自燃现象，能够通过减震装置对油箱达到一定的减震效果，解决了无法对油箱起到减震作用造成震动力过大导致燃油溢出的现象，能够通过电热丝对燃油进行加热，解决了在冬天无法对油箱内的燃油进行加热容易造成燃油冻住的现象，能够通过控制盒对燃油起到智能控温的作用，解决了无法对油箱内的燃油温度进行智能调控容易造成油箱的损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及节能油箱相关领域，具体来讲是一种燃油节能车的节能油箱。

背景技术

油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

经过检索发现，专利号CN200920143905.9的一种新型节能油箱，由油箱、加油口、量油器和进出输油管构成，所述油箱底部为倾斜的梯形面，所述油箱内的下部设置有与倾斜的油箱底部平行的分层隔热板，所述分层隔热板的倾斜下部设有缺口，所述分层隔热板将油箱的内腔分割成连通的上下两层，与上述缺口相对应的油箱的倾斜的底端设有一个沉淀槽，在沉淀槽的外侧壁上设有磁铁，沿沉淀槽向上倾斜的油箱底部依次设有交直流双用电热预热区和尾气加热区，所述加热分隔板的倾切顶部设有一个排气针孔，所述燃油输出管穿过油箱外壁和分层隔热板连通在油箱底层分隔腔的倾斜上部，油箱的上部内腔内设有量油器和燃油回油管，油箱内所设的温度计的底端穿过分层隔热板的缺口伸入到油箱底层分隔腔内。

然而，现有的燃油节能车的节能油箱存在以下问题：

1、现有的无法对油箱内处于静止状态的燃油进行搅拌激活，从而使燃油处于静止状态下容易产生油垢难以清洗。

2、现有的在夏天无法对油箱内的燃油进行降温，从而容易造成自燃现象。

3、现有的无法对油箱起到减震作用，从而造成震动力过大导致燃油溢出的现象。

4、现有的在冬天无法对油箱内的燃油进行加热，从而容易造成燃油冻住的现象。

5、现有的无法对油箱内的燃油温度进行智能调控，从而容易造成油箱的损坏。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种燃油节能车的节能油箱，解决了无法对油箱内处于静止状态的燃油进行搅拌激活，从而使燃油处于静止状态下容易产生油垢难以清洗，在夏天无法对油箱内的燃油进行降温，从而容易造成自燃现象，无法对油箱起到减震作用，从而造成震动力过大导致燃油溢出的现象，在冬天无法对油箱内的燃油进行加热，从而容易造成燃油冻住的现象，无法对油箱内的燃油温度进行智能调控，从而容易造成油箱的损坏的问题。