[实用新型]一种汽车灯光开关控制器

说明书

本实用新型公开了一种汽车灯光开关控制器，其技术方案要点包括相互固定连接的底座与壳体以及一端插入所述壳体内的旋筒，所述底座与所述壳体内固定连接有与所述旋筒匹配并用于开关汽车灯光的电路板，所述电路板的下侧设置有与底座固定连接的定控件，所述定控件内侧壁的周向上设置有依次间隔相连且呈弧状的内凹槽和外凸部，所述旋筒的下端设置有两端分别插入相应的内凹槽进而控制相应的汽车灯光启闭的弹性件。本实用新型在控制汽车灯光的开关时，转动旋筒并使得旋筒下端的弹性件在定控件内转动，从而在弹性件的两端转动至与外凸部抵接时，外凸部驱动弹性件的端部进入到内凹槽内，进而达到控制相应的汽车灯光启闭、降低驱动灯光启闭难度的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种灯光控制开关，更具体地说它涉及一种汽车灯光开关控制器。

背景技术

灯光控制开关作为汽车上使用率较高的开关，在汽车的正常行驶过程中扮演着重要的角色。

公开号为CN106252133A的中国专利申请文件公开了一种旋转灯光开关，该灯光开关包括基座、内旋筒及旋钮体，内旋筒与基座转动配合，基座上设有插脚；基座上设有至少一个定位结构，定位结构包括弹簧、定位针及立板，定位针外端处在基座之外，在一个定位结构中：弹簧外端与定位针内端固定，弹簧内端接触基座；基座内设有主顶簧，主顶簧上端与内旋筒底部接触，内旋筒底部设有用于推动立板的推头体，推头体与定位结构一一对应，在对应的推头体与定位结构中，推头体底部与基座底部间距大于立板顶部与基座底部间距，推头体处在定位针外端与立板之间。

但是该旋转灯光开关的灯光结构控制复杂，进而影响到该灯光控制开关的使用，有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车灯光开关控制器，该灯光开关控制器具有便于灯光开关控制的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车灯光开关控制器，包括相互固定连接的底座与壳体以及一端插入所述壳体内的旋筒，所述底座与所述壳体内固定连接有与所述旋筒匹配并用于开关汽车灯光的电路板，所述电路板的下侧设置有与所述底座固定连接的定控件，所述定控件内侧壁的周向上设置有依次间隔相连且呈弧状的内凹槽和外凸部，所述旋筒的下端设置有两端分别插入相应的所述内凹槽控制相应的汽车灯光启闭的弹性件。

通过采用上述技术方案，在控制汽车灯光的开关时，转动旋筒并使得旋筒下端的弹性件在定控件内转动，从而在弹性件的两端转动至与外凸部抵接时，外凸部对弹性件形成挤压，促使弹性件的弹性形变力驱动弹性件远离外凸部并进入到内凹槽内，并在弹性件的两端分别插入相应的内凹槽内后达到控制相应的汽车灯光启闭的目的，从而显著降低驱动控制汽车的各个灯光启闭的难度。

本实用新型进一步设置为：所述弹性件包括两个相互背离设置并插入相应的所述内凹槽内的顶块，两个所述顶块之间连接有压弹簧，所述旋筒的下端设置有与所述压弹簧匹配的横孔。

通过采用上述技术方案，在驱动旋筒转动时，横孔的方向随着旋筒的转动而转动，进而带动插接在横孔内压弹簧以及与两个分别与压弹簧两端连接的顶块在定控件内转动，从而在两个顶块分别与相应的外凸部抵接时，两个顶块做相互靠近的运动而使得压弹簧发生弹性形变，进而使得压弹簧产生相应的弹性形变力而驱动两端的顶块向相互背离的方向运动，从而起到驱动顶块向相应一侧的内凹槽运动的作用，显著降低驱动控制汽车的各个灯光启闭的难度。

本实用新型进一步设置为：所述内凹槽与所述外凸部的上下两侧均设置有相应的回位角。

通过采用上述技术方案，在压力过猛或对旋筒产生拉力时，令旋筒在壳体内沿旋筒的长度方向具备位移的空间，并在弹性件的两端移动至回位角上时，回位角将起到引导弹性件向内凹槽移动的作用，从而在达到提升控制旋筒转动舒适度的同时显著提升旋筒的转动稳定性的目的。