[实用新型]货车仓栅箱折叠式后门

说明书

一种货车仓栅箱折叠式后门，其特点是在后门口的左边框上装有左平开门板，左平开门板的外边沿上装有外展的左翻折门板，左平开门板与左边框、左翻折门板之间分别装有铰链；后门口的右边框上装有右平开门板，右平开门板的外边沿上装有外展的右翻折门板，右平开门板与右边框、右翻折门板之间分别装有铰链；左平开门板、左翻折门板、右平开门板、右翻折门板四者的宽度均为后门口宽度的四分之一，四者的高度与后门口的高度相吻合。它解决了仓栅箱后门，采用两扇门板结构，开启时占用空间大的问题，特别适合货车车箱装配使用。

技术领域

本实用新型涉及货式汽车车箱的生产加工技术领域，具体的说是一种货车仓栅车箱的后门结构。

背景技术

传统的货车车箱仓栅式后门，都是由左右两扇门板构成，其缺点是，门板面积大，开启时需要占用较大的空间。

发明内容

本实用新型为解决仓栅箱后门，采用两扇门板结构，开启时占用空间大的问题，设计一种门板可以折叠的后门。

本实用新型的技术方案是，一种货车仓栅箱折叠式后门，其特殊之处是，在后门口的左边框上装有左平开门板，左平开门板的外边沿上装有外展的左翻折门板，左平开门板与左边框、左翻折门板之间分别装有铰链；后门口的右边框上装有右平开门板，右平开门板的外边沿上装有外展的右翻折门板，右平开门板与右边框、右翻折门板之间分别装有铰链；左平开门板、左翻折门板、右平开门板、右翻折门板四者的宽度均为后门口宽度的四分之一，四者的高度与后门口的高度相吻合。

关闭后门口时，以铰链为转折点，将左平开门板、右平开门板、左翻折门板、右翻折门板依次向里翻转，使四者排列在后门口上即可；开启后门口时，以铰链为转折点，先将左翻折门板、右翻折门板向后翻折，使其分别与左平开门板、右平开门板贴合，再向后翻折左平开门板、右平开门板即可。

本实用新型的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种结构新颖，操作方便，开启时可节省一半空间的仓栅箱后门。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图。

在图中，1左翻折门板、2后门口、3左边框、4左平开门板、5右平开门板、6右边框、7铰链、8右翻折门板。

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本实用新型进一步说明。

如图所示，在后门口2的左边框3上装有左平开门板4，左平开门板4的外边沿上装有外展的左翻折门板1，左平开门板4与左边框3、左翻折门板1之间分别装有铰链7；后门口2的右边框6上装有右平开门板5，右平开门板5的外边沿上装有外展的右翻折门板8，右平开门板5与右边框6、右翻折门板8之间分别装有铰链7；左平开门板4、左翻折门板1、右平开门板5、右翻折门板8四者的宽度均为后门口2宽度的四分之一，四者的高度与后门口2的高度相吻合。

关闭后门口2时，以铰链7为转折点，将左平开门板4、右平开门板5、左翻折门板1、右翻折门板8依次向里翻转，使四者排列在后门口2上即可；开启后门口2时，以铰链7为转折点，先将左翻折门板1、右翻折门板8向后翻折，使其分别与左平开门板4、右平开门板5贴合，再向后翻折左平开门板4、右平开门板5即可。