[实用新型]一种布车排水装置

说明书

本实用新型提供一种布车排水装置，包括设置在布车布斗底部的阀门及安装在染整厂内一个特定的排水区位置处的阀门开关系统，所述阀门包括阀座和阀门杆，所述阀座装设在布车布斗底部的排水孔内,其功能是提供一个排水闸口让收集在布斗内的染液可排出布斗外，所述阀门杆装设在所述阀座内,每一个阀座配有一个阀门杆，阀门杆的功能是作为一道活门,它与阀座的顶口构成一个活动闸口。所述阀门开关系统包括杠杆机构和驱动系统，杠杆机构的一端被驱动装置推动,而另一端则连接阀门杆并可推动阀门杆。所述的带布车排水装置，可让染整车间减省传统手动操作费时、耗力弊端,改善环保的同时整体效率亦大幅提升，在染整运送物料领域提供一种节省人力及自动化的专业方案。

技术领域

本实用新型涉及一种布车排水装置，是对染布运输车的改进，属于染厂机械技术领域。

背景技术

将布匹染成不同颜色是纺织工业中一个重要的生产过程，目的是供应不同颜色的染布给制衣工业使用。一般的布匹染整工厂使用溢流染色机,将长达数百米的原料布匹送进染色机内进行循环液染。而用来承载和运送布匹进出染色机或其它有关染整工作站的运输工具，通常是使用有轮子的大型手推车(以下称为布车)。在完成液染工序时，染布本身是浸透着染液的,所以布车普遍设有长方形载布斗，用来承载着仍然充满染液的染布。现有的布车底部布满了多个微小细孔,供染液从细孔中缓缓流走,避免布车过重,从而减轻人力推动的需求。然而,因染液量大,导致从布车流出来的染液令车间卫生差，车间地面往往充满了染液,令工人工作时跌倒的危险性加大；与此同时,若染厂利用无人运输车作运送时,湿滑的地面会令无人运输车容易打滑,亦难以作出定位,所以,需要提出解决方案。

目前，有染厂将布车改为无孔底部设计,并于染厂设有一个总排水位,集中所有布车于该位置排水,并于布车上设有手动排水阀,以便布车到达总排水位时,工人可开启该阀门并进行排水。但如之前所述,染液量大,布车重量极大,在追求染厂自动化的当下,上述的布车运作工序很人力化和耗时,影响生产效率和经济效益,而其最重要的弱点是不利染整厂全面自动化计划。为将上述的技术问题改良,特提出本创新设计的布车排水装置。

实用新型内容

本实用新型针对现有的布车存在的上述问题和不足之处，提出布车排水装置,实现自动控制布车排水阀的开启与关闭动作。使用所述的布车排水装置,通过一套自动机械驱动系统,控制排水阀的开启与闭合。

本实用新型所述的布车排水装置，包括设置在布车布斗底部的阀门及安装在染整厂内一个特定的排水区位置处的阀门开关系统，所述阀门包括阀座和阀门杆，所述阀座装设在布车布斗底部的排水孔内,其功能是提供一个排水闸口让收集在布斗内的染液可排出布斗外，所述阀门杆装设在所述阀座内,每一个阀座配有一个阀门杆，阀门杆的功能是作为一道活门,它与阀座的顶口构成一个活动闸口。

进一步的,所述布斗底部的排水孔是开设在近长方形布斗的其中一个角位处,以便布斗底的设计可倾斜至该角位元处，目的是方便引导染液流入阀座。

更进一步的,所述的阀座的材料抗酸和抗碱。

更进一步的,所述的阀座的数目及大小，可考虑所需的染液排速量来决定。

进一步的,所述阀门杆可在阀座内上下移动，向上移动时,阀座与阀门杆之间的闸口便打开,当阀门杆向下移动到最低的位置时,阀座与阀门杆之间的闸口便完全密封。

更进一步的,由于阀门杆本身的重量,阀门杆会自然停在最低的位置,换言之,阀座与阀门杆之间的闸口是经常闭合的，但如在阀门杆底部加力向上推,阀座与阀门杆之间的闸口便会开启。

进一步的，所述阀门开关系统，安装在染整厂内一个特定的排水区位置处，不设置在布车上，所述阀门开关系统包括杠杆机构和驱动系统，杠杆机构的一端被驱动装置推动,而另一端则连接阀门杆并可推动阀门杆。当布车停泊在特定的排水区位置时,杠杆机构的一端便会对准阀门杆的底部，此时启动驱动系统便可推动杠杆机构将阀门杆向上推起,从而将阀门开启,布斗内的染液便可排出布斗外。