[实用新型]一种V型柴油机用热交换器载体

说明书

本实用新型提供了一种V型柴油机用热交换器载体，包括一个本体和设置在本体上的热交换器安装搭子、载体与机体连接搭子、放水螺栓孔、发电机支架安装凸台、出水管、进水管以及连接出水管和进水管之间的连接管道；热交换器载体设置为一体式铸造而成，集成了支撑、定位、冷却功能于一体。本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单紧凑、整体体积小、强度高、通用性强、可靠性好、拆装方便、振动和噪声低、支撑更加稳定可靠，很好地起到了连接机体、冷却管路、支撑热交换器和其它零件等的作用。

技术领域

本实用新型涉及柴油机零部件技术领域，尤其涉及一种V型柴油机用热交换器载体。

背景技术

柴油机上安装有热交换器、发电机、起吊装置、冷却水管等部件，其支撑及连接件必不可少；尤其是热交换器体积较大且重量较重，需要设计有较强的支撑，而起吊装置也必须安装在一个强有力的支撑件上，才能可靠起吊整台发动机，发电机和冷却管路等也需分别设有各自的支撑和连接件。

本公司传统的柴油机热交换器安装支架需要单独布置安装空间，支架整体布局结构较大，且发电机支架、起吊装置支撑和冷却管路分别设计，此类结构存在以下弊端：1、热交换器支架需要单独设计，使得整个装置结构复杂，利用效率低，同时整机体积加大。2、传统的发电机和起吊装置支撑需单独设计，需留出安装空间，易与其它件发生干涉，通用性低。3、传统的发动机出水口连接管路，需要单独设计，需要预留空间和考虑干涉问题，故整机紧凑性较差。

发明内容

了解决上述传统热交换器支架、发电机支架、起吊装置和冷却管路存在的不足，同时为了实现节约成本、加强紧凑性和提高可靠性的目的，提供了一种结构简单紧凑、通用性强、可靠性好、拆装方便、并且很好地起到了连接机体、冷却管路、支撑热交换器和其它零件作用的V型柴油机用热交换器载体。

本实用新型是通过如下措施实现的：一种V型柴油机用热交换器载体，包括一个本体和设置在所述本体上的热交换器安装搭子、载体与机体连接搭子、放水螺栓孔、发电机支架安装凸台、出水管、进水管以及连接所述出水管和所述进水管之间的连接管道；

所述热交换器载体设置为一体式铸造而成。

所述连接管道设置在所述本体的上方，所述连接管道右端设置有所述出水管，所述连接管道左端和所述连接管道靠近中间部位分别设置有一个所述进水管，两个所述进水管的开口均朝向后侧；所述热交换器安装搭子分别设置在所述本体左侧部位和靠近右侧部位，所述本体左侧设置有两个所述热交换器安装搭子，所述本体靠近右侧部位设置有3个所述热交换器安装搭子；5个所述载体与机体连接搭子分别设置在所述连接管道靠近中间部位的所述进水管的上方和下方、所述本体上方靠近左侧部位、所述本体下方右侧部位、所述本体下方靠近中间部位；所述放水螺栓孔设置在所述连接管道前侧壁靠近中间部位；所述发电机支架安装凸台设置在所述本体下方靠近左侧的部位。

所述连接管道左端的所述进水管上方设置有起吊装置安装凸台，所述起吊装置安装凸台上设置有螺纹孔，所述起吊装置安装凸台上端面通过螺栓连接有吊钩，用于起吊发动机；

所述热交换器载体还包括一个管路安装搭子，所述管路安装搭子设置在所述出水管的侧壁上。预留的所述管路安装搭子，以便安装其它管路，通用性好。

所述热交换器载体通过与所述载体与机体连接搭子配合的六角头螺栓固定在发动机上；热交换器通过与所述热交换器安装搭子配合的六角头螺，和所述热交换器载体固定连接；发电机支架通过所述发电机支架安装凸台固定在所述热交换器载体上，起支撑发电机用；发动机机体内冷却水通过所述进水管进入所述热交换器载体，再通过所述出水管进入水冷排气管冷却管路；载体上设置有放水螺栓孔，方便拆装用。

所述热交换器安装搭子和所述发电机支架安装凸台分别设置有加强筋。