[实用新型]一种儿童三轮车用方便拆卸的车把连接装置

说明书

本实用新型公开了一种儿童三轮车用方便拆卸的车把连接装置，包括车把、连接结构、转动套管和车轮架，所述车把的下端套接有连接结构，所述连接结构的外表面的下部插接于转动套管的内部，且连接结构的内腔的下端插接有车轮架，所述转动套管焊接于车体的前端，由于卡环的外径大于连接套管的内径，故连接套管卡在车把的套管上，想要拆卸需要先通过取出固定销和下压弹片将车把连接管从车把的内腔取出，解除卡环的限制才能拆除连接套管，卸下弹销和弹簧即可从转动套管的下部抽出连接件和车轮架，反之则可完成车把组件的安装，这种三轮车车把的结构较为简单，拆卸操作简便，灵活快速，能够根据需要自由的将车把安装或拆卸。

技术领域

本实用新型涉及儿童三轮车技术领域，具体为一种儿童三轮车用方便拆卸的车把连接装置。

背景技术

目前市场上儿童三轮车没有此结构能够快速拆卸-安装车把，能够根据需要自由的将车把拆下或安装，不需使用任何工具，安装方便灵活，现在儿童三轮车市场上多采用螺栓来实现功能，操作上较麻烦，而且需要螺丝刀及扳手，灵活度不够。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种儿童三轮车用方便拆卸的车把连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种儿童三轮车用方便拆卸的车把连接装置，包括车把、连接结构、转动套管和车轮架，所述车把的下端套接有连接结构，所述连接结构的外表面的下部插接于转动套管的内部，且连接结构的内腔的下端插接有车轮架，所述转动套管焊接于车体的前端。

优选的，所述车把的左侧壁和右侧壁的下端均开设有弹片卡槽。

优选的，所述连接结构包括车把连接管、连接套管和连接件，所述车把连接管的左侧壁和右侧壁的中部均焊接有弹片，且车把连接管的下端焊接有卡环，所述连接套管的前侧壁的中部开设有弹销卡槽，所述车把连接管贯穿连接套管的上侧壁，且车把连接管通过卡环与连接套管的上侧壁相互卡接，所述车把连接管的外表面与车把的内腔的下端相互插接，且弹片的外侧壁与弹片卡槽的内侧壁相互卡接，所述连接件的前表面的上部开设有弹销安装槽，所述弹销安装槽的内部插接有弹销，且弹销安装槽的内腔的后侧壁与弹销的后端之间卡接有弹簧，所述连接件的外表面的上部插接于连接套管的内部，且弹销的前端贯穿弹销卡槽延伸至外部，所述连接件的外表面的下部插接于转动套管的内部，且连接件的内腔的下部插接有车轮架。

优选的，所述连接件的下端焊接有限制销。

优选的，所述车把的前侧壁的中部和车把连接管的前侧壁的中部均开设有固定销孔，所述固定销孔的内部插接有固定销。

优选的，所述车把的前表面的中下部和车轮架的前侧壁的上端均开设有防呆槽，所述车把连接管的前侧壁的外表面的下端和连接件的内腔的前侧壁均焊接有防呆销，且防呆销均卡接于防呆槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种儿童三轮车用方便拆卸的车把连接装置，通过按下弹销并向上滑动连接套管，可将车把和连接套干从连接件上取下，由于卡环的外径大于连接套管的内径，故连接套管卡在车把的套管上，想要拆卸需要先通过取出固定销和下压弹片将车把连接管从车把的内腔取出，解除卡环的限制才能拆除连接套管，卸下弹销和弹簧即可从转动套管的下部抽出连接件和车轮架，反之则可完成车把组件的安装，这种三轮车车把的结构较为简单，拆卸操作简便，灵活快速，能够根据需要自由的将车把安装或拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的连接结构的视图。

图中：1车把、2连接结构、3车把连接管、4连接套管、5连接件、6弹销安装槽、7弹簧、8弹销、9车轮架、10防呆槽、11弹销卡槽、12卡环、13防呆销、14弹片、15弹片卡槽、16固定销孔、17转动套管、18车体、19固定销、20限制销。

具体实施方式