[实用新型]一种船舶尾气洗涤塔旋流集尘装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶尾气洗涤塔旋流集尘装置，包括塔体、内置烟道、喷淋装置；塔体为密闭且内部中空的柱形结构，内置烟道竖直设置于塔体内；内置烟道的下端依次设置有烟气折流板、烟气导流体、烟气集尘器；内置烟道的上端开设有烟气入口；烟气导流体与烟气集尘器之间具有间隔；烟气集尘器与塔体的下端相接处开设有洗涤水排放口；喷淋装置依次贯穿塔体、内置烟道的侧壁并向内延伸至内置烟道的中心部位；喷淋装置设置于烟气折流板的上方；烟气折流板的内侧圆周上设置有多个呈辐射状排列的折边。本实用新型可以对进入船舶尾气洗涤塔的原烟气中的烟尘颗粒进行有效收集，减轻洗涤水污染程度，从而减少洗涤水的处理量，降低设备运行能耗。

技术领域

本实用新型涉及废气洗涤塔集尘装置，尤其涉及一种船舶尾气洗涤塔旋流集尘装置。

背景技术

在世界货物运输中，海洋运输占据了很大的比例，目前国际贸易总运量2/3以上和我国进出口货物运输总量的90％以上都是利用海洋运输。随着国际航运业及远洋船舶运输的发展，运输船舶数量剧增，船舶排放污染物对大气环境和海洋环境造成的污染与危害也日趋严重，船舶所排废气中的二氧化硫对大气环境造成的污染已经引起国际社会广泛关注。为了响应国际海事组织海上环境保护委员会第71次会议上对全球海域2020年1月1日开始实行0.5％硫排放限制的规定，世界范围内的发动机公司以及排放控制公司纷纷开展了船舶废气洗涤装置的研发。船舶发动机的原烟气中含有大量的烟尘颗粒物，现有的船舶尾气洗涤塔的集尘装置不能有效的收集烟尘颗粒物，导致洗涤水污染严重，从而需要处理全部的洗涤水，增加了设备运行能耗。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种船舶尾气洗涤塔旋流集尘装置。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种船舶尾气洗涤塔旋流集尘装置，包括塔体、内置烟道、喷淋装置；塔体为密闭且内部中空的柱形结构，内置烟道竖直设置于塔体内；内置烟道的下端依次设置有烟气折流板、烟气导流体、烟气集尘器；

内置烟道的上端开设有烟气入口；烟气导流体与烟气集尘器之间具有间隔；烟气集尘器为漏斗状，烟气集尘器与塔体的下端相接处开设有洗涤水排放口；

喷淋装置依次贯穿塔体、内置烟道的侧壁并向内延伸至内置烟道的中心部位；喷淋装置设置于烟气折流板的上方。

喷淋装置的末端设置有双流体喷嘴。

烟气折流板的上端与内置烟道相连通，下端与烟气导流体相连通；烟气折流板的内侧圆周上设置有多个呈辐射状排列的折边。

烟气折流板的整体形状为上宽下窄的倒锥形。

烟气导流体与烟气集尘器间隔的距离为5-50cm。

烟气集尘器扩口处的直径大于烟气导流体下端的直径。

本实用新型可以对进入船舶尾气洗涤塔的原烟气中的烟尘颗粒进行有效收集，减轻洗涤水污染程度，从而减少洗涤水的处理量，降低设备运行能耗。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图中：1、烟气集尘器；2、烟气导流体；3、烟气折流板；4、内置烟道；5、塔体；6、喷淋装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型包括塔体5、内置烟道4、喷淋装置6；塔体5为密闭且内部中空的柱形结构，内置烟道4竖直设置于塔体5内；内置烟道4的下端依次设置有烟气折流板3、烟气导流体2、烟气集尘器1；