[实用新型]一种电门锁有效
申请号: | 201820684213.4 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208460640U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 陈洋洋;杜兴如 | 申请(专利权)人: | 浙江立昇机车科技有限公司 |
主分类号: | H01H27/06 | 分类号: | H01H27/06;H01H19/50 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁芯 锁壳 联动 锁闩 转盘 本实用新型 第二腔体 第一腔体 解锁装置 锁芯面板 一端连接 电门锁 容置腔 解锁方式 上下滑移 向下按压 转动锁芯 后盖 锁机构 解锁 钥匙 延伸 | ||
本实用新型涉及一种电门锁,包括有锁壳,锁壳内设有锁芯,所述锁芯一端连接有锁芯面板另一端连接有后盖,所述锁壳一侧向外延伸形成锁闩容置腔,其特征在于:所述锁闩容置腔包括有第一腔体及第二腔体,所述锁芯在锁壳内设有联动夹,所述联动夹在第一腔体中设有锁闩,所述锁芯上设有可相对锁芯上下滑移的转盘,所述转盘与第二腔体之间设有解锁装置,所述锁芯与转盘之间设有可在钥匙通过锁芯面板插入锁芯向下按压转动锁芯后联动解锁装置从而实现解锁的按压解锁机构,本实用新型的有益效果为:结构紧凑,提供多样解锁方式。
技术领域
本实用新型涉及电动车的电门锁领域,具体涉及一种电门锁。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车凭借价格实惠、省力便捷、移动方便、节能环保、使用成本低、外观多样等优点得到了广大消费者的青睐。
电门锁是电动自行车上的零部件之一,主要起到两个作用:一个是启动或关闭电动自行车的电源;一个是锁住或打开电动自行车的前叉龙头。
但现有电门锁钥匙转动档位复杂,往往有三四挡不同的档位实现不同部位的开启,不利于操作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,
提供一种电门锁。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种电门锁,包括有锁壳,锁壳内设有锁芯,所述锁芯一端连接有锁芯面板另一端连接有后盖,所述锁壳一侧向外延伸形成锁闩容置腔,其特征在于:所述锁闩容置腔包括有第一腔体及第二腔体,所述锁芯在锁壳内设有联动夹,所述联动夹在第一腔体中设有锁闩,所述锁芯上设有可相对锁芯上下滑移的转盘,所述转盘与第二腔体之间设有解锁装置,所述锁芯与转盘之间设有可在钥匙通过锁芯面板插入锁芯向下按压转动锁芯后联动解锁装置从而实现解锁的按压解锁机构。
采用上述技术方案,由于传统的电门锁都集成有开启、关闭电动车电源档、后备箱解锁档位、防盗档位等,使得档位过多不便使用,容易引发误操作,本实用新型采用可滑移设置的转盘,在转盘与锁壳之间设置复位弹簧,通过向下按压后顺时针或者逆时针转动锁芯联动锁闩容置腔的第二腔体中设置的解锁机构实现解锁,该功能可以与坐垫机械连接后实现坐垫的开启,也可以与其他功能相结合,实现不同功能,且该功能不同与传统的在锁芯转动面上设置多个档位,只保留的电门的开启及关闭,减少了钥匙转动时的误操作,提高了容错率,在向下按压后转动锁芯实现额外功能的解锁,不仅结构巧妙且方便实用。
上述的一种电门锁可进一步设置为:所述解锁装置包括有设置于第二腔体中的滑块,所述转盘设有与滑块联动的联动片,所述按压解锁机构包括锁壳内部靠近转盘一端设置的限位台,所述限位台中部设有限位台开口,所述锁芯靠近限位台开口处设有抵接片,所述抵接片与限位台开口之间具有按压间隙,所述转盘靠近限位台开口处设有当向下按压锁芯时容置抵接片的抵接片容置槽。
采用上述技术方案,向下按压锁芯时抵接片将穿过限位台开口抵接于抵接片容置槽中,转动锁芯时通过抵接片带动转盘转动从而带动滑块产生位移实现解锁。
上述的一种电门锁可进一步设置为:所述滑块周面设有限位板,所述限位台开口一侧设有限位片。
采用上述技术方案,在滑块上设置限位板,一方面可以使得联动片与滑块相抵从而带动滑块产生滑移,另一方便则保证了联动片在不会脱离与滑块接触处,锁芯设有ON/OFF档,当钥匙插入锁芯转动至ON档时,由于限位片的存在,此时向下按压锁芯无法转动按压解锁装置实现解锁,而当锁芯处于OFF档时,由于该处未设置限位片,向下按压锁芯时则可以转动解锁按压解锁装置。
上述的一种电门锁可进一步设置为:所述联动片中部设有联动开口,所述滑块卡入联动开口并通过限位板与转盘联动。
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