[实用新型]一种拖拉机双带功率分流无级变速器有效
申请号: | 201820685325.1 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208221527U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 王光明;张晓辉;杨兴;李超;张亚星;王祎 | 申请(专利权)人: | 山东农业大学 |
主分类号: | F16H47/00 | 分类号: | F16H47/00 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 李茜 |
地址: | 271018 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带轮 金属带无级变速器 无级变速器 齿轮 动力输入轴 离合器 功率分流 行星排 双带 行星架输出轴 本实用新型 发动机曲轴 湿式离合器 行星排齿圈 变速器 调速 后桥传动 太阳轮轴 无级传动 太阳轮 可控 应用 | ||
本实用新型公开了一种拖拉机双带功率分流无级变速器,涉及无级变速器领域。其结构主要包括2个金属带无级变速器、2个双向湿式离合器和1个行星排。包括与发动机曲轴相连的动力输入轴、与后桥传动相连的行星架输出轴,还包括带轮I轴、带轮II轴、带轮III轴和太阳轮轴;动力输入轴通过齿轮与带轮I轴相连、通过离合器和齿轮与行星排齿圈相连;带轮I轴通过2个金属带无级变速器分别与带轮II轴和带轮III轴相连;带轮II轴和带轮III轴通过离合器和齿轮与行星排太阳轮相连。该变速器包含两个金属带无级变速器,调速范围相对较大,且结构简单、成本可控,非常适合应用于拖拉机无级传动。
技术领域
本实用新型涉及无级变速器领域,具体是指一种拖拉机双带功率分流无级变速器。
背景技术
金属带无级变速器结构简单,传动效率高,但驱动功率有限,不适合低速重载作业,难以在拖拉机中取得应用。为了解决这一问题,往往需要通过功率分流的方法提高金属带无级变速器的负载驱动能力,即使发动机功率一分为二:一部分通过金属带无级变速器传入行星排,另一部分通过定轴齿轮传动传入行星排,两路功率在行星排汇合后向后差动输出。在该类变速器中,由于仅有部分功率流经负载驱动能力有限的金属带无级变速器,故整个变速器的驱动能力得以提升。但是,金属带无级变速器不能改变传动方向,故功率分流后整个变速器的调速范围有限,且往往存在严重的功率循环而造成能量损耗。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种拖拉机双带功率分流无级变速器,具有较宽的传动比调节范围,同时其结构和操作简单、易于实现。
本实用新型是通过如下技术方案实现的,提供一种拖拉机双带功率分流无级变速器,包括1#金属带无级变速器、2#金属带无级变速器、行星排,以及与发动机连接的动力输入轴;所述动力输入轴上依次设有输入I齿轮、正向I齿轮、第一双向湿式离合器和反向I齿轮,所述正向I齿轮和反向I齿轮均通过所述第一双向湿式离合器与动力输入轴连接;
还包括与所述1#金属带无级变速器和2#金属带无级变速器的主动带轮连接的带轮I轴、与2#金属带无级变速器的从动带轮连接的带轮II轴,以及与1#金属带无级变速器的从动带轮连接的带轮III轴;
所述带轮I轴上安装有与所述输入I齿轮啮合的输入II齿轮,所述带轮II轴上安装有正偏I齿轮,所述带轮III轴上安装有反偏I齿轮;
所述行星排的太阳轮轴上设有与所述反偏I齿轮啮合的反偏II齿轮,以及通过第一惰轮与所述正偏I齿轮传动连接的正偏II齿轮,所述反偏II齿轮和正偏II齿轮均通过第二双向湿式离合器与太阳轮轴连接;行星排的齿圈与所述正向I齿轮外啮合;行星排的齿圈轴为空心轴,所述齿圈轴与所述齿圈连接,且在齿圈轴上安装有通过第二惰轮与所述反向I齿轮传动连接的反向II齿轮;行星排的行星架输出轴穿过齿圈轴,且在所述行星架输出轴上安装有锥齿轮。
作为优选,所述1#金属带无级变速器和2#金属带无级变速器均为链式金属带无级变速器。本优选方案所选的无级变速器使用和维护成本相对较低,可靠性较高。
本实用新型的有益效果为:
1、可以使拖拉机全程通过功率分流实现无级调速,使拖拉机在低速重载工况(如犁耕)作业时具有较大的负载驱动能力。
2、该变速器包括两个金属带无级变速器,可扩大功率分流无级变速器的传动比调节范围。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中所示:
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