[实用新型]一种生鲜运输车

说明书

本实用新型涉及一种生鲜运输车，包括：车板10、推拉扶手50、足部40、横护栏20和纵护栏24、滑杆31和车轮保护栏30、滑动槽21、滑动杆22、固定栓23；优点是：能够将运输箱稳稳的卡在中转用生鲜运输车内；由于卡设的范围可以调节，使得运输车可以轻松的放下各种规格的运输箱，车体长度可以延长，可以在急需情况下放入更多的货物，大大的提高了运输的效率。

技术领域

本实用新型涉及生鲜运输技术领域，更具体地说，涉及一种生鲜运输车。

背景技术

随着人民生活水平的提高，人们对生鲜水果的需求越来越多，需求的种类也越发的繁多；商家经常需要进行水果的长距离和短距离的运输。这对运输的水平和成本提出了很高的要求；然而，实际上，水果在长途运输过程中，基本上是保持不晃动的，反而是在中转或者短途运输过程中可能会被大量的晃动，而对于水果等生鲜，晃动会使得生鲜的质量大大降低。针对上述问题，急需一种新的生鲜运输车，能够将运输箱稳稳的卡在中转用运输车内；由于卡设的范围可以调节，使得运输车可以轻松的放下各种规格的运输箱，车体长度可以延长，可以在急需情况下放入更多的货物，大大的提高了运输的效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于如何进行水果的近距离运输，针对现有技术的上述的缺陷，提供一种生鲜运输车，包括：

车板10、推拉扶手50、足部40、横护栏20和纵护栏24、滑杆31和车轮保护栏30、滑动槽21、滑动杆22、固定栓23；

横护栏20和纵护栏24连接并垂直设置在车板两侧上方；

横护栏20靠近车尾的端部设置有滑动槽21，滑动杆22顶部的滑动头22a穿过滑动槽21并用固定栓23固定；

推拉扶手50和足部40垂直连接并固定在车板10前方；

车轮保护栏30固定在车板10两侧边并绕过车轮12；滑杆31固定在车轮保护栏30上用于支撑车轮保护栏30；

优选的：滑杆31的一端固定在车轮保护栏30上，另一端固定在横护栏20上，使得滑杆31和车板10之间形成第一夹角；

优选的：所述滑动头22a的直径小于所述滑动杆22的直径；

优选的：滑动头22a能够沿着滑动槽21滑动，在滑动到合适的位置后用固定栓23固定；

优选的：所述生鲜运输车还包括延伸板60；所述延伸板60可插入所述车板内部或从所述车板内部抽出；

优选的：所述延伸板60的长度小于车板长度的三分之一；

实施本实用新型的生鲜运输车，具有以下有益效果：能够将运输箱稳稳的卡在中转用运输车内；由于卡设的范围可以调节，使得运输车可以轻松的放下各种规格的运输箱，车体长度可以延长，可以在急需情况下放入更多的货物，大大的提高了运输的效率。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1为本实用新型的生鲜运输车的示意图。

具体实施方式

以下将结合附图1和实施例对本实用新型做进一步的说明，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实用新型提供一种生鲜运输车，包括：车板10、推拉扶手50、足部40、横护栏20和纵护栏24、滑杆31和车轮保护栏30、滑动槽21、滑动杆22、固定栓23；

横护栏20和纵护栏24连接并垂直设置在车板两侧上方；

横护栏20靠近车尾的端部设置有滑动槽21，滑动杆22顶部的滑动头22a穿过滑动槽21并用固定栓23固定；