[实用新型]一种汽车排气管的加工夹具有效
申请号: | 201820685964.8 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208374027U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 韩振华 | 申请(专利权)人: | 若元(天津)自动化设备科技有限公司 |
主分类号: | B21D43/00 | 分类号: | B21D43/00;B21D28/28 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 张晓媛 |
地址: | 300000 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹紧机构 横向滑槽 导向板 固定座 汽车排气管 纵向滑槽 本实用新型 滑动安装 加工夹具 支撑杆 滑块 方向垂直 基座两端 夹紧固定 前后对称 导向孔 工字型 加工 | ||
本实用新型提出一种汽车排气管的加工夹具,包括:基座、第一夹紧机构、第二夹紧机构、第三夹紧机构、固定座、导向板、支撑杆,第一夹紧机构、第二夹紧机构和第三夹紧机构的结构相同,基座呈工字型,基座的两端分别设有两个横向滑槽,横向滑槽前后对称设置,两个横向滑槽之间滑动安装有滑块,滑块上设有纵向滑槽,纵向滑槽和横向滑槽的方向垂直,第一夹紧机构和第三夹紧机构分别滑动安装在基座两端的纵向滑槽内,固定座固定安装在基座的中心,第二夹紧机构固定安装在固定座上,导向板通过支撑杆固定安装在固定座上,导向板的中心设有导向孔,导向板位于第三夹紧机构的上方。本实用新型能够实现对汽车排气管的多方位夹紧固定,进而提高加工精度。
技术领域
本实用新型涉及汽车工装技术领域,特别涉及一种汽车排气管的加工夹具。
背景技术
现有的汽车排气管的生产过程中通常需要对排气管进行各种不同的加工,特别是在对排气管的表面上进行冲孔的加工工序中,由于排气管的形状比较复杂,在对管件进行冲孔的过程中定位比较困难,常常会由于定位不可靠导致加工精度比较低,影响了管件的整体加工质量。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提出一种汽车排气管的加工夹具,能够实现对汽车排气管的多方位夹紧固定,进而提高加工精度。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种汽车排气管的加工夹具,其特征在于,包括:基座、第一夹紧机构、第二夹紧机构、第三夹紧机构、固定座、导向板、支撑杆,所述第一夹紧机构、第二夹紧机构和第三夹紧机构的结构相同,所述基座呈工字型,所述基座的两端分别设有两个横向滑槽,所述横向滑槽前后对称设置,所述两个横向滑槽之间滑动安装有滑块,所述滑块上设有纵向滑槽,所述纵向滑槽和所述横向滑槽的方向垂直,所述第一夹紧机构和第三夹紧机构分别滑动安装在所述基座两端的纵向滑槽内,所述固定座固定安装在所述基座的中心,所述第二夹紧机构固定安装在所述固定座上,所述导向板通过支撑杆固定安装在所述固定座上,所述导向板的中心设有导向孔,所述导向板位于所述第三夹紧机构的上方。
进一步,所述基座的中间位置的前后两侧设有凹口,凹口内固定安装有把手。
进一步,所述第一至第三夹紧机构均由伸缩旋转杆、卡紧座和定位销组成,所述卡紧座的底部固定安装在所述伸缩旋转杆的顶端,所述伸缩旋转杆的底端固定安装在所述基座上,所述定位销安装在所述卡紧座的两端。
进一步,所述卡紧座呈弧形。
本实用新型的优点在于:由于汽车排气管形状比较复杂,弯曲程度不同,因此本实用新型通过在基座上设置横向滑槽和滑块,在滑块上设置纵向滑槽,实现了第一夹紧机构和第三夹紧机构的横向和纵向的移动,另外,第一夹紧机构和第二夹紧机构、第三夹紧机构能够360度旋转和伸缩,因此方位转换更加灵活,能够实现对汽车排气管的多方位夹紧固定,进而提高加工精度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种汽车排气管的加工夹具的结构示意图;
图2为本实用新型的一种汽车排气管的加工夹具的夹紧机构的结构示意图。
其中:1、基座;2、横向滑槽;3、滑块;4、第一夹紧机构;5、第二夹紧机构;6、第三夹紧机构;7、固定座;8、支撑杆;9、导向板;10、导向孔;11、把手;12、纵向滑槽;13、伸缩旋转杆;14、卡紧座;15、定位销。
具体实施方式
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