[实用新型]一种多维度汽车检具旋转机构

说明书

本实用新型涉及汽车检具技术领域，且公开了一种多维度汽车检具旋转机构，包括底座。本实用新型解决了汽车检具旋转结构在使用的时候针对车顶，需要对车顶进行固定以及旋转，避免人员在对车顶进行检测的时候，需要不停的换位操作的问题，本方案滑槽插接组件的左右两侧外壁上固定连接的第一滑块，通过在滑槽插入组件的左右两侧内壁开设的第一长槽口，通过第一滑块与第一长槽口的配合，而进行滑动，从而可以对滑块插接组件进行上下移动，方便对车顶的维修，其中挤压组件的右壁上开设的滑槽口，位于滑槽口滑槽内活动连接的第一夹持块和推动挤压板，位于第一夹持块的顶部连接的插接圆柱贯穿第一夹持块，挤压凸出柱，达到推动挤压板对第二夹持块的挤压。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，具体为一种多维度汽车检具旋转机构。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规和外径卡规等，游标卡尺，深度尺属于量具，非检具。广义上，具备可调、大部分部件可以重复使用的专用尺寸误差检测工具可以归为柔性检具

针对市场上的汽车检具旋转结构在使用的时候针对车顶，需要对车顶进行固定以及旋转，避免人员在对车顶进行检测的时候，需要不停的换位操作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多维度汽车检具旋转机构，解决了市场上的汽车检具旋转结构在使用的时候针对车顶，需要对车顶进行固定以及旋转，避免人员在对车顶进行检测的时候，需要不停的换位操作的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多维度汽车检具旋转机构，包括底座，所述底座的正面下侧开设有叉车插入口，所述底座的顶部正面上活动连接有旋转支柱，所述旋转支柱的顶部固定连接有汽车零件放置板，所述汽车零件放置板的底部前侧固定连接有焊接块，所述焊接块的正面上固定连接有固定板，所述固定板的正面左右两侧均固定连接有螺栓，所述固定板的正面固定连接在滑槽插入组件的底部，所述滑槽插入组件固定连接在汽车零件放置板的正面上，所述滑槽插入组件的槽内活动连接有滑块插接组件，所述滑槽插入组件的左右两侧内壁上均开设有第一长槽口以及第二长槽口，所述第一长槽口位于第二长槽口的左侧，所述滑块插接组件的左右两侧外壁上均固定连接有第一滑块，所述第一滑块的外壁上固定连接有第二滑块，所述滑块插接组件的顶部固定连接有挤压组件，所述挤压组件的右壁上开设有滑槽口，所述滑槽口的槽内壁上分别活动连接有第一夹持块、第二夹持块和推动挤压板，所述推动挤压板位于第一夹持块的底部与第二夹持块的顶部之间。

优选的，所述第一夹持块与第二夹持块的结构大小均相同，所述推动挤压板的顶部固定连接有凸出柱，所述第一夹持块的顶部固定连接有插接圆柱，所述插接圆柱的外壁下侧固定连接有螺纹圈。

优选的，所述第一长槽口与第一滑块大小相适配，所述第二长槽口与第二滑块大小相适配，并均为长方形。

优选的，所述滑槽插入组件与滑块插接组件相适配，所述滑槽插入组件的槽口与滑块插接组件滑块相等。

优选的，所述滑槽口的口径等于第一夹持块与第二夹持块的底部的口径，所述第一夹持块与第二夹持块顶部为平滑状。

优选的，所述旋转支柱的底部贯穿底座的顶部正面，并延伸至底座的内部。