[实用新型]采用镶嵌式支撑环的汽车进气管连接结构有效

专利信息
申请号: 201820686987.0 申请日: 2018-05-09
公开(公告)号: CN208180762U 公开(公告)日: 2018-12-04
发明(设计)人: 赵德会;李全杰 申请(专利权)人: 长春市宏光橡塑制品有限公司
主分类号: B60K13/02 分类号: B60K13/02
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 魏征骥
地址: 130000 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 支撑环 注塑 吹塑 连接结构 连接头部 进气管 镶嵌式 镶嵌 管路连接结构 本实用新型 进气管路 密封要求 切削加工 应用环境 紧固力 卡箍槽 汽车用 再利用 重量轻 环箍 卡箍 套接 外边 汽车 腐蚀 抵抗 回收 支撑 应用 保证
【说明书】:

本实用新型涉及一种采用镶嵌式支撑环的汽车进气管连接结构,属于一种汽车用管路连接结构。内侧吹塑管的连接头部有凹槽,注塑支撑环镶嵌在该凹槽内,外侧管路套接在内侧吹塑管的连接头部外边,外侧管路的外侧有卡箍槽。优点是结构新颖,采用注塑支撑环通过镶嵌与内侧吹塑管形成一体,不需要切削加工,并且注塑支撑环在保证支撑效果的同时还具有成本低,重量轻,不腐蚀的特点,材料可以回收再利用。非常适用于进气管路与其他管路以环箍进行连接的应用,具有较高的外表面质量和强度,具备抵抗卡箍紧固力的足够强度,能满足有密封要求的应用环境。

技术领域

本实用新型属于一种汽车用管路连接结构。

背景技术

汽车进气管相互连接或与其他管路连接时,常常以卡箍作为紧固零件,其紧固力对管路周向产生压力,会造成管路变形甚至塌陷。传统做法是在管路内壁衬以金属支撑环,此方法一般要求切削加工管内表面,以达到配合标准,同时,金属支撑环成本较高,还经常有较高的防腐要求。

发明内容

本实用新型提供一种采用镶嵌式支撑环的汽车进气管连接结构,以解决目前采用金属支撑环存在的金属支撑环成本较高,还经常有较高的防腐要求的问题。

本实用新型采取技术方案是:内侧吹塑管的连接头部有凹槽,注塑支撑环镶嵌在该凹槽内,外侧管路套接在内侧吹塑管的连接头部外边,外侧管路的外侧有卡箍槽。

所述注塑支撑环的两侧有减重半圆缺口,外侧边缘有倒角。

所述注塑支撑环采用玻纤材料。

本实用新型的优点是结构新颖,采用注塑支撑环通过镶嵌与内侧吹塑管形成一体,不需要切削加工,并且注塑支撑环在保证支撑效果的同时还具有成本低,重量轻,不腐蚀的特点,材料可以回收再利用。非常适用于进气管路与其他管路以环箍进行连接的应用,具有较高的外表面质量和强度,具备抵抗卡箍紧固力的足够强度,能满足有密封要求的应用环境。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型内侧吹塑管的结构示意图;

图3是本实用新型注塑支撑环的结构示意图。

具体实施方式

内侧吹塑管1的连接头部有凹槽101,注塑支撑环2镶嵌在该凹槽内,外侧管路3套接在内侧吹塑管1的连接头部外边,外侧管路3的外侧有卡箍槽301。

所述注塑支撑环2的两侧有减重半圆缺口201,外侧边缘有倒角202。

所述注塑支撑环采用玻纤材料。

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