[实用新型]一种旋调式车载导航装置

说明书

本实用新型公开了一种旋调式车载导航装置，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板相对的侧壁均设有安装槽，两个所述安装槽内均对称设有夹持机构，所述第一固定板和第二固定板相对的侧壁连接有固定杆，所述固定杆的两端侧壁均设有挡板，两个所述挡板的侧壁均设有限位装置，所述限位装置包括设置在挡板侧壁上的两个滑动槽，且两个所述滑动槽呈上下分布，两个所述滑动槽内均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块与相对的滑动槽内侧壁之间均连接有多个第一弹簧。本实用新型结构设计合理，不仅能够便于使用者进行拆卸安装车载导航，而且便于使用者根据实际需要调整车载导航的位置。

技术领域

本实用新型涉及车载导航技术领域，尤其涉及一种旋调式车载导航装置。

背景技术

汽车车载导航又称“汽车导航”，“车载导航”。是汽车上的一种导航装置。一般的汽车车载导航是利用车载GPS配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手，现有的车载导航往往都是与专门的安装架一体成型，不便于使用者进行拆卸安装，并且由于驾驶员使用习惯的不同，导致经常需要将整个安装架移动，多频次的移动安装架使得安装架松散晃动，为此我们设计了一种旋调式车载导航装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的车载导航装置不便于进行拆卸安装、多频次整体移动易导致安装架松散，而提出的一种旋调式车载导航装置，其不仅能够便于使用者进行拆卸安装车载导航，而且便于使用者根据实际需要调整车载导航的位置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种旋调式车载导航装置，包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板相对的侧壁均设有安装槽，两个所述安装槽内均对称设有夹持机构，所述第一固定板和第二固定板相对的侧壁连接有固定杆，所述固定杆的两端侧壁均设有挡板，两个所述挡板的侧壁均设有限位装置，所述限位装置包括设置在挡板侧壁上的两个滑动槽，且两个所述滑动槽呈上下分布，两个所述滑动槽内均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块与相对的滑动槽内侧壁之间均连接有多个第一弹簧，两个所述滑动块的侧壁连接有移动杆，所述移动杆的侧壁对称设有两个第一U形夹板，所述第一固定板的上方设有移动机构，所述移动机构与第一固定板通过转轴连接，所述移动机构包括第三固定板，所述第三固定板的侧壁设有移动槽，所述移动槽的内侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离移动槽内侧壁的一端贯穿第三固定板的侧壁并与其侧壁转动连接，所述移动槽内滑动连接有移动块，所述螺纹杆贯穿移动块的侧壁并与其侧壁螺纹连接，所述移动槽相对的内侧壁固定连接有第一导向杆，所述第一导向杆贯穿移动块的侧壁并与其侧壁滑动连接，所述移动块的侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆与转轴连接，所述第三固定板的上端侧壁设有固定装置。

优选地，所述夹持机构包括设置在安装槽内侧壁的两个中空杆，两个所述中空杆的内部均设有中空腔，两个所述中空腔内均滑动连接有限位滑块，两个所述限位滑块与中空腔内侧壁之间均连接有多个第二弹簧，两个所述限位滑块远离第二弹簧的一端均固定连接有滑动杆，两个所述滑动杆远离限位滑块的一端均贯穿中空杆的侧壁并连接有连接板，所述连接板远离滑动杆的一端侧壁固定连接有第二U形夹板。

优选地，所述滑动槽相对的内侧壁固定连接有第二导向杆，所述第二导向杆贯穿滑动块的侧壁并与其侧壁滑动连接。

优选地，所述第一U形夹板和第二U形夹板均为橡胶材质制成。

优选地，所述固定装置为橡胶吸盘。