[实用新型]一种地铁施工脚手架连接装置

权利要求书

1.一种地铁施工脚手架连接装置，包括连接架（2）、固定夹板（5）、紧箍夹板（8）和脚手架钢管（10），其特征在于：所述连接架（2）外侧下方设置有安装板（1），且安装板（1）上通过固定螺栓（4）与固定夹板（5）固定在一起，所述固定夹板（5）外侧通过销杆（3）与安装板（1）固定连接在一起，所述固定夹板（5）下方开设有螺纹孔（6），且螺纹孔（6）下方通过紧箍螺栓（7）固定有紧箍夹板（8），所述紧箍夹板（8）和固定夹板（5）之间安装有脚手架钢管（10），且紧箍夹板（8）和固定夹板（5）固定的紧箍螺栓（7）上套置有缓冲弹簧（9）。

2.根据权利要求1所述的一种地铁施工脚手架连接装置，其特征在于：所述安装板（1）两侧设置的L型结构的固定夹板（5）在安装板（1）上对称布置，且固定夹板（5）的长度与紧箍夹板（8）的长度相同，同时安装板（1）外侧设置的固定夹板（5）之间的总宽度与紧箍夹板（8）的宽度相同。

3.根据权利要求1所述的一种地铁施工脚手架连接装置，其特征在于：所述连接架（2）为碳素钢整体压制而成的十字型结构，且连接架（2）四组端头均设有竖直设置的安装板（1），同时安装板（1）前后两侧均对称设置有固定夹板（5），并且固定夹板（5）为L型结构。

4.根据权利要求1所述的一种地铁施工脚手架连接装置，其特征在于：所述固定夹板（5）和安装板（1）中部通过固定螺栓（4）螺接固定在一起，且固定螺栓（4）位于四组销杆（3）对角线交叉位置。

5.根据权利要求1所述的一种地铁施工脚手架连接装置，其特征在于：所述固定夹板（5）通过四组销杆（3）与安装板（1）固定在一起，且固定夹板（5）下方中部开设有弧形的固定凹槽（12），同时固定夹板（5）下方固定的紧箍夹板（8）中部设置有弧形槽（11），并且弧形槽（11）和固定凹槽（12）结构相对应。

6.根据权利要求5所述的一种地铁施工脚手架连接装置，其特征在于：所述紧箍螺栓（7）穿过紧箍夹板（8）下端螺接在螺纹孔（6）上，且紧箍夹板（8）中部设置的弧形槽（11）和固定凹槽（12）之间固定有脚手架钢管（10），同时弧形槽（11）和固定凹槽（12）内侧均设置有防滑纹。