[实用新型]一种汽车空调压缩机合装夹具有效

专利信息
申请号: 201820687422.4 申请日: 2018-05-09
公开(公告)号: CN208246183U 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 陈小辉 申请(专利权)人: 佛山粤海先达车用空调有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 528000 广东省佛山市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 缸体 顶升装置 输送带 缸盖 支撑架 汽车空调压缩机 夹具 缸体夹具 上料装置 滚筒 本实用新型 铁磁性材料 自动化生产 顶部设置 人工成本 生产效率 左右两侧 传统的 良品率 上缸盖 上移动 放入 缠绕 装配 传送 生产
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车空调压缩机合装夹具,包括有支撑架以及设置在支撑架的左右两侧的滚筒,滚筒之间缠绕有输送带,输送带的顶部放置有若干个由铁磁性材料制成的缸体夹具,生产时将缸体放入到每个缸体夹具中,由于缸体较重,通过输送带对缸体进行传送,这样可以减轻工作人员的劳动强度;支撑架的右侧设置有缸体顶升装置,缸体顶升装置的顶部设置有缸盖上料装置,当缸体传送到缸体顶升装置上时,缸体顶升装置就会带动缸体整体往上移动,而当到达上缸盖的位置时,缸体就可以与缸盖上料装置内的缸盖进行组合,装配精度相比手工操作更高,良品率更高,节省更多人工成本,生产效率相比传统的生产方式提高80%以上,满足自动化生产的要求。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备技术领域,尤其是涉及一种汽车空调压缩机合装夹具。

背景技术

随着经济的发展,汽车的普及率也相应的越来越高,为了使驾车时拥有一个良好的环境,现在的汽车内一般均安装有汽车空调,这样在驾车时人们就可以随意控制车内的温度,使车内的温度一直处于一个舒适的状态。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。而现在很多的厂家对于汽车空调压缩机的安装很麻烦,要么是通过手工进行安装,要么是使用简单的夹具进行半自动组装,不仅浪费较多的人力和物力,生产效率较低,导致安装成本高,而且通过人体安装时,缸盖和缸体极易存在安装不到位的问题,不能较好的满足人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、设计合理、制造成本低、生产效率高和可以实现自动化生产的汽车空调压缩机合装夹具。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车空调压缩机合装夹具,包括有支撑架以及设置在所述支撑架的左右两侧的滚筒,所述滚筒之间缠绕有输送带,所述输送带的顶部放置有若干个由铁磁性材料制成的缸体夹具,每个所述缸体夹具的内部均放置有缸体,所述支撑架的右侧设置有缸体顶升装置,所述缸体顶升装置包括有第一工作台以及固定在所述第一工作台的底部的驱动电机、绕线轮和中空管体,所述驱动电机的输出轴与所述绕线轮可拆卸连接,所述绕线轮上缠绕有尼龙绳,所述中空管体的内部嵌入有顶升杆,所述顶升杆的底部安装有滑轮组件,所述尼龙绳绕过所述滑轮组件后与所述第一工作台的底部连接在一起,所述顶升杆穿出所述中空管体后连接有升降台,所述缸体顶升装置的顶部设置有缸盖上料装置,所述缸盖上料装置包括有储料仓以及设置在所述储料仓的顶部的上料仓,所述上料仓的下端的左右两侧的外壁上分别设置第一放料气缸和第二放料气缸,所述第一放料气缸、第二放料气缸的输出均穿过所述上料仓后连接有橡胶垫。

优选地,上述的一种汽车空调压缩机合装夹具,其中所述缸体夹具由铸铁制成。

优选地,上述的一种汽车空调压缩机合装夹具,其中所述第一工作台的底部安装有两个轴承座,所述绕线轮的左右两端分别嵌入在两个所述轴承座内,所述驱动电机的输出轴通过联轴器与所述绕线轮连接。

优选地,上述的一种汽车空调压缩机合装夹具,其中所述顶升杆通过连接板与所述升降台可拆卸连接,所述升降台的底部安装有对所述缸体夹具进行定位的限位气缸。

优选地,上述的一种汽车空调压缩机合装夹具,其中所述缸体顶升装置的右侧设置有成品回收装置,所述成品回收装置包括有第二工作台以及安装在所述第二工作台的顶部的收料气缸,所述收料气缸的输出轴上安装有电磁铁。

优选地,上述的一种汽车空调压缩机合装夹具,其中所述储料仓通过紧固架安装在墙体上,所述紧固架与墙体之间通过膨胀螺栓进行连接。

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