[实用新型]一种低温双电压启动电源有效

专利信息
申请号: 201820687833.3 申请日: 2018-05-04
公开(公告)号: CN208608746U 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 李秀珍;童登高 申请(专利权)人: 四川中剑新能源科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M2/10;H01M10/48
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 高志军
地址: 628300 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 电池底座 方形铝壳 启动电源 双电压 电芯 铝排 十字半圆头螺丝 本实用新型 电池顶盖 电芯顶部 高寒地区 内外移动 串连件 低温性 正负极 重量轻 便携 供电
【说明书】:

实用新型公开了一种低温双电压启动电源,包括电池底座,所述电池底座的内部从左至右依次固定连接有两个方形铝壳电芯,并且两个方形铝壳电芯顶部的一侧均通过铝排串连件相互连接,所述方形铝壳电芯的顶部还固定连接有正负极铝排,并且电池底座的顶部通过十字半圆头螺丝固定连接有电池顶盖。该低温双电压启动电源具有重量轻、低温性好,安全性高,便携等特点,特别适用于高寒地区的户内外移动供电应用场合。

技术领域

本实用新型涉及移动电源技术领域,具体为一种低温双电压启动电源。

背景技术

应急启动电源是开发出来的一款多功能便携式移动电源。它的特色功能是用于亏电或者其他原因无法启动的时候能使用,同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来,是户外出行必备的产品之一。

目前市场上应急启动电源很多,市场要求也越来高,比如低温,寿命,安全,大功率。传统的铅酸汽车启动电源,体积大,质量重,使用寿命不长,用起来不方便。现在的锂聚合物类电池作为军用汽车启动电源,具有体积小,质量轻的特点,但在低温情况下不得不借助加热套件或者大电容来提高电池使用环境温度,同时对于军方频繁训练和通讯应用场合更需要采用适用低温环境、长寿命、高安全性、大功率的电源作为应急启动电源。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种低温双电压启动电源,解决了传统的铅酸汽车启动电源,体积大,质量重,使用寿命不长,用起来不方便,现在的锂聚合物类电池作为军用汽车启动电源,在低温情况下不得不借助加热套件或者大电容来提高电池使用环境温度的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种低温双电压启动电源,包括电池底座,所述电池底座的内部从左至右依次固定连接有两个方形铝壳电芯,并且两个方形铝壳电芯顶部的一侧均通过铝排串连件相互连接,所述方形铝壳电芯的顶部还固定连接有正负极铝排,并且电池底座的顶部通过十字半圆头螺丝固定连接有电池顶盖;

所述电池底座正表面的中部固定连接有外接插座,所述电池底座的正表面且位于外接插座的一侧固定连接有电量显示开关,所述电量显示开关的一侧固定连接有电量显示器。

优选的,所述电池底座右侧的中部固定连接有把手。

优选的,所述电量显示器的正表面通过螺栓固定连接有与其相适配的电量显示盖板,并且电量显示盖板的材质采用透明塑料材质。

优选的,所述方形铝壳电芯的数量为十二个,并且方形铝壳电芯(6)位于左右两侧的两组正负极分别连接到所述外接插座(2)。

优选的,所述十字半圆头螺丝的数量为二十个,并且十字半圆头螺丝以等距的方式设置于电池顶盖上。

优选的,所述方形铝壳电芯为钛酸锂电芯。

有益效果

本实用新型提供了一种低温双电压启动电源。具备以下有益效果:

该低温双电压启动电源,通过由电池底座与电池顶盖密封电池组,具有安全性高,低温性好,特别适用于高寒地区的户内外移动供电应用场合;采用轻质化的铝质部件,简化了电池的结构,具有重量轻,便于携带的特点;采用钛酸锂电芯设计的电源不存在电解液泄漏、接触有毒物质等因素,所以在使用过程不会对人员造成人身伤害,极为安全的;双电压启动,不仅可启动一般电压的汽车,还可为大功率车瞬间启动;同时,还可为油机启动,多功能使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中:1、电池底座;2、外接插座;3、电量显示开关;4、电量显示盖板;5、电量显示器;6、方形铝壳电芯;7、正负极铝排;8、铝排串连件;9、电池顶盖;10、十字半圆头螺丝;11、把手。

具体实施方式

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