[实用新型]一种巷道平移车库有效
申请号: | 201820688306.4 | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208456233U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 徐晰人;董宇奇 | 申请(专利权)人: | 杭州壕车科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/20 | 分类号: | E04H6/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;黄庭松 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 巷道 停车架 输送带 转运 移动 汽车后轮 汽车前轮 本实用新型 上层停车台 平移 升降电梯 升降架 车库 存取 停车 空间利用率 电梯机架 多辆汽车 停放 自动化 上层 | ||
本实用新型公开了一种巷道平移车库,包括左停车架及右停车架,左停车架及右停车架之间形成巷道,巷道内设有巷道中架;巷道中架上设有巷道车,左停车架上设有若干上层停车台,右停车架上设有若干上层停车台,上层停车台上设有用于带动汽车前轮移动的转运输送带及用于带动汽车后轮移动的转运输送带;巷道中架上设有用于带动汽车前轮移动的转运输送带及用于带动汽车后轮移动的转运输送带,左停车架上设有升降电梯,升降电梯包括电梯机架及存取升降架,存取升降架上设有用于带动汽车前轮移动的转运输送带及用于带动汽车后轮移动的转运输送带。本实用新型的有益效果是:能用于停放多辆汽车,自动化程度高,停车后稳定性好,空间利用率高。
技术领域
本实用新型属于汽车停车结构技术领域,尤其涉及一种巷道平移车库。
背景技术
随着私家车的数量日益增长,对停车库的需求也越来越高。对于许多使用环境而言,地下车库的建造成本太高,或土地质量并不适合建造地下车库;而传统的地面平铺式停车方式,又比较占用面积,在空间利用效果等方面比较欠缺。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供了一种能用于停放多辆汽车,自动化程度高,停车后稳定性好,空间利用率高的巷道平移车库。
一种巷道平移车库,包括
左停车架及右停车架,所述左停车架及右停车架之间形成巷道,巷道内设有巷道中架,巷道中架连接左停车架,巷道中架连接右停车架;
所述巷道中架上设有与巷道中架滑动配合的巷道车,左停车架上设有若干沿巷道长度方向依次布置的上层停车台,右停车架上设有若干沿巷道长度方向依次布置的上层停车台,上层停车台上设有用于带动汽车前轮移动的转运输送带及用于带动汽车后轮移动的转运输送带;
所述巷道中架上设有用于带动汽车前轮移动的转运输送带及用于带动汽车后轮移动的转运输送带,上层停车台与地面之间形成台下地面停车空间,左停车架上设有升降电梯,升降电梯包括电梯机架及存取升降架,存取升降架上设有用于带动汽车前轮移动的转运输送带及用于带动汽车后轮移动的转运输送带。
存车时,升降电梯中的存取升降架下降至地面,汽车开到存取升降架上,汽车前轮处在存取升降架上的一条转运输送带上,汽车后轮处在存取升降架上的另一条转运输送带上。升降电梯带动存取升降架上升至巷道车所在高度,存取升降架上的两条转运输送带与巷道车上的两条转运输送带一一对齐,存取升降架上的两条转运输送带、巷道车上的两条转运输送带一起工作,汽车被转运到了巷道车上,且汽车前轮达到巷道车上的一条转运输送带上,汽车后轮达到巷道车上的另一条转运输送带上,随后存取升降架上的两条转运输送带、巷道车上的两条转运输送带暂停工作。巷道车载着汽车开始移动,移动至一个空的上层停车台旁,巷道车上的两条转运输送带与该上层停车台上的两条转运输送带一一对齐,道车上的两条转运输送带、该上层停车台上的两条转运输送带一起工作,汽车被转运到了该上层停车台上,且汽车前轮达到该上层停车台上的一条转运输送带上,汽车后轮达到该上层停车台上的另一条转运输送带上,随后巷道车上的两条转运输送带、该上层停车台上的两条转运输送带暂停工作。经过以上步骤,存车过程完成,取车过程反之同理。
作为优选,所述巷道车通过中架轨道与巷道中架滑动配合,中架轨道设置在巷道中架上,巷道车上设有若干与中架轨道配合的车轮32。巷道车可沿中架轨道滑动,车轮数目可根据需求进行选择,通常来说,巷道车前进方向的左右两侧都设置至少两个车轮为宜,与之相对的,中架轨道也需要设置左、右两道。
作为优选,所述存取升降架包括中间支撑架,中间支撑架处在巷道中架上的两条转运输送带之间。所述中间支撑架上设有若干加强筋,中间支撑架包括对称布置的第一架杆及第二架杆,加强筋与第一架杆固定,加强筋与第二架杆固定。每次存车、取车,都需要利用到存取升降架,存取升降架的强度十分重要,中间支撑架可以保障整体强度,加强筋可以提升整体强度,有效保障工作过程中的安全性和结构稳定性。
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