[实用新型]门保持系统

说明书

根据本实用新型的实施例，提供了一种门保持系统，包括：壳体，壳体限定构造成接受门的插入的槽，其中，槽是足够深的以将门的大部分定位在槽内；以及传感器，传感器定位在槽内并构造成检测壳体内的门的存在。本实用新型提供了一种门保持系统，以至少实现当车门从车辆上移除时能够对车门进行存储。

技术领域

本公开总体涉及具有门的车辆，更确切地说，涉及用于车门的保持系统。

背景技术

使用因光致发光结构产生的照明提供了独特和有吸引力的观看体验。因此，期望在用于各种照明应用的机动车辆中实施这样的结构。此外，门可从车辆上移除，并且在移除时存储门可能是有利的。

实用新型内容

本实用新型提供了一种门保持系统，以至少实现当车门从车辆上移除时能够对车门进行存储。

根据本实用新型的实施例，提供了一种门保持系统，包括：壳体，壳体限定构造成接受门的插入的槽，其中，槽是足够深的以将门的大部分定位在槽内；以及传感器，传感器定位在槽内并构造成检测壳体内的门的存在。

根据本实用新型的实施例，传感器是构造成检测门的存在的电容传感器。

根据本实用新型的实施例，传感器邻近槽的端部定位。

根据本实用新型的实施例，壳体限定多个槽，每个槽构造成收纳门。

根据本实用新型的实施例，槽是足够深的以将门完全定位在槽内。

根据本实用新型的实施例，进一步包括：滚轴，滚轴定位在槽的底部处。

根据本实用新型的实施例，多个滚轴定位在槽的底部处。

根据本实用新型的实施例，进一步包括：保持带，保持带连接到壳体并延伸横跨槽。

根据本实用新型的实施例，进一步包括：垫层，垫层定位在槽内。

根据本实用新型的实施例，槽具有与门的横截面形状大致类似的横截面形状。

根据本实用新型的实施例，进一步包括：远离壳体定位并构造成照明槽的灯组件。

根据本实用新型的实施例，壳体定位在车辆的货物区内。

根据本实用新型的实施例，提供了一种车门保持系统，包括：壳体，壳体限定构造成接受车门的插入的槽；滚轴和垫层，滚轴和垫层定位在槽内并且构造成接合车门；以及传感器，传感器定位在槽内并构造成检测壳体内的车门的存在。

根据本实用新型的实施例，进一步包括：远离壳体定位并构造成照明槽的灯组件。

根据本实用新型的实施例，槽是足够深的以将车门完全定位在槽内。

根据本实用新型的实施例，进一步包括：光致发光结构，光致发光结构定位在槽内。

根据本实用新型的实施例，提供了一种车辆，包括：货物区，货物区定位在车辆的内部；壳体，壳体限定多个槽，每个槽构造成接受车门的插入；灯组件，灯组件远离壳体定位并构造成照明槽；以及传感器，传感器定位在每个槽中并构造成检测壳体内的车门的存在。

根据本实用新型的实施例，壳体连接到货物区中的附接构件。

根据本实用新型的实施例，每个槽具有与不同车门的横截面形状大致类似的横截面形状。

根据本实用新型的实施例，槽是足够深的以将车门完全定位在槽内。

根据本公开的一个方面，一种门保持系统包括壳体，壳体限定构造成接受门的插入的槽。槽是足够深的以将门的大部分定位在槽内。传感器定位在槽内并构造成检测壳体内的门的存在。