[实用新型]一种新型方形动力电池结构

说明书

本实用新型涉及一种新型方形动力电池结构，包括多个单体卷芯，所述每个单体卷芯包括由正极片、负极片和隔膜组成的卷芯本体，每个所述单体卷芯还包括用于粘结最外侧隔膜的胶体，所述多个单体卷芯通过胶体粘结成一体，所述胶体为耐电解液腐蚀的胶体。本实用新型采用胶体代替终止胶带和捆绑胶带，由于胶体只需要涂抹薄薄的一层便可起到粘结效果，不仅卷芯各部分受力均匀，提高了电池的循环寿命，而且改善了电芯厚度，提高电池的体积能量密度。

技术领域

本实用新型属锂电池工艺技术领域，尤其涉及一种新型方形动力电池结构。

背景技术

锂离子电池包括正极、负极和隔膜，设置在正极和负极间的隔膜在受热情况下会发生收缩，随着收缩量的增加，电池的正极片和负极片会缺少隔膜的阻隔，导致电池的正极片与负极片接触造成电池短路，进而导致电池过热而爆炸，使得电池的安全性降低，因此目前电芯卷绕完毕后，都采用终止胶带贴住隔膜，以防止电极片外露导致短路；另外目前方形动力电池大都是包括多个卷芯的，而多个卷芯通过捆绑胶带捆绑在一起。

不管是终止胶带还是捆绑胶带都存在两个制约电池快速发展的问题：1、在持续充放电的时候，被胶带缠住的位置受到挤压会影响电池的循环寿命；2、胶带有一定的厚度，需要占用一定的空间，从而降低了电池的体积能量密度。

实用新型内容

为了解决电池终止胶带和捆绑胶带影响电池循环性能和降低能量密度的问题，本实用新型提出了一种新型方形动力电池结构。

本实用新型为实现上述目标采取的技术方案是：

一种新型方形动力电池结构，包括多个单体卷芯，所述每个单体卷芯包括由正极片、负极片和隔膜组成的卷芯本体，其特征在于，每个所述单体卷芯还包括用于粘结最外侧隔膜的胶体，所述多个单体卷芯通过胶体粘结成一体。

所述胶体为耐电解液腐蚀的胶体，包括熔胶、亚克力或硅胶。

每个单体卷芯上的胶体沿着卷芯的长度方向涂抹。

所述胶体涂抹的长度为5～20mm，宽度为2～5mm。

所述相邻卷芯之间的胶体沿着卷芯的周边沿涂抹。

所述相邻卷芯之间的胶体为连续涂抹或者断续涂抹。

本实用新型的有益效果：采用胶体代替终止胶带和捆绑胶带，由于胶体只需要涂抹薄薄的一层便可起到粘结效果，不仅卷芯各部分受力均匀，提高了电池的循环寿命，而且改善了电芯厚度，提高电池的体积能量密度。

附图说明

图1为单体卷芯结构示意图；

图2为多个卷芯粘结成一体前的示意图；

图3为多个卷芯粘结成一体的结构示意图。

图中：1、单体卷芯 11、卷芯本体 12、胶体。

具体实施方式

为了解决电池终止胶带和捆绑胶带影响电池循环性能和降低能量密度的问题，本实用新型提出了一种新型方形动力电池结构。下面结合图示和具体实施例进一步阐述本实用新型。

如图1和图3所示，一种新型方形动力电池结构，包括2个单体卷芯(1)，所述每个单体卷芯(1)包括由正极片、负极片和隔膜组成的卷芯本体(11)，每个所述单体卷芯(1) 还包括用于粘结最外侧隔膜的胶体(12)。每个单体卷芯(1)上的胶体(12)沿着卷芯的长度方向涂抹。所述胶体(12)涂抹的长度5～20mm，宽度为2～5mm。

如图2和图3所示，所述2个单体卷芯(1)通过胶体(12)粘结成一体。所述2个单体卷芯(1)之间的胶体(12)沿着卷芯的周边沿涂抹。所述2个单体卷芯(1)之间的胶体(12)为连续涂抹或者断续涂抹。