[实用新型]一种电动汽车液体冷却的方形锂离子电池箱体

说明书

本实用新型公开一种电动汽车液体冷却的方形锂离子电池箱体，它包括主箱体、冷却液水箱和方型磷酸铁锂电池，主箱体与冷却液水箱连接；方型磷酸铁锂电池位于主箱体内，且安装于电池限位稳定保持架的凹槽内；每两块方型磷酸铁锂电池之间安装有一组散热铝片；散热铝片的底端插入冷却液水箱内；冷却液水箱上开设有冷却液进出口；方型磷酸铁锂电池的侧面贴有温度传感器，温度传感器的导线经过温度传感器导线孔引出。本实用新型使用时，当动力电池组的工作温度较低时，利用散热铝片将电池的热量传递给冷却液水箱中的冷却液，经过冷却液进出口把热量带出去；当动力电池组的工作温度较高时，启动风扇，辅助液冷来达到为电池组降温的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车液体冷却的方形锂离子电池箱体。

背景技术

随着科技的发展及节能减排的政策要求，各类交通工具及设备越来越多地将电池作为动力来源，特别是在电动汽车领域。动力电池的各项性能对温度变化较敏感，特别是车辆上运用的大容量、高功率锂离子电池。由于发热电池体的密集摆放，中间区域必然热量聚集较多，边缘区域较少，增加了电池包中各单位之间的温度不均衡，加剧各电池模块、单体内阻和容量不一致性。如果长时间积累，会造成部分电池过充电和过放电，进而影响电池的寿命与性能，并造成安全隐患。因此为了使电池包发挥最佳性能和寿命，需要优化电池包的结构，对它进行热管理，增加散热设施，控制电池运行的温度环境。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种电动汽车液体冷却的方形锂离子电池箱体。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种电动汽车液体冷却的方形锂离子电池箱体，它包括主箱体、冷却液水箱和方型磷酸铁锂电池，主箱体与冷却液水箱连接；方型磷酸铁锂电池位于主箱体内，且安装于电池限位稳定保持架的凹槽内；每两块方型磷酸铁锂电池之间安装有一组散热铝片；散热铝片的底端插入冷却液水箱内；冷却液水箱上开设有冷却液进出口；方型磷酸铁锂电池的侧面贴有温度传感器，温度传感器的导线经过温度传感器导线孔引出，以便车载ECU实时监测方型磷酸铁锂电池的温度并及时做出反应。

进一步地，散热铝片上贴有一层薄硅胶；

方型磷酸铁锂电池与主箱体直接或间接接触的表面涂有一层绝缘层。

进一步地，主箱体与冷却液水箱通过螺栓螺母固连；

冷却液水箱的水箱盖与散热铝片采用密封焊接。

进一步地，散热铝片分为人字形散热铝片和一字形散热铝片。

进一步地，主箱体、冷却液水箱的箱体、水箱盖、电池限位稳定保持架和散热铝片均采用铝合金材料。

有益效果：

本实用新型使用时，当动力电池组的工作温度较低时，利用散热铝片将电池的热量传递给冷却液水箱中的冷却液，经过冷却液进出口把热量带出去，开启水泵，冷却液再流经冷凝器，最后将热量传递到空气中去；当动力电池组的工作温度较高时，此时启动风扇，辅助液冷来达到为电池组降温的目的。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的电池箱体的正视图；

图2是本实用新型一实施例的电池箱体的俯视图；

图3是本实用新型一实施例的电池箱体的内部结构示意图；

图4是图3的侧视图；

图5是本实用新型一实施例的散热装置的立体图；

图中：1-主箱体、2-冷却液进出口、3-散热铝片、4-冷却液水箱、5-水箱盖、6-螺栓螺母、7-方型磷酸铁锂电池、8-温度传感器导线孔、9-电池限位稳定保持架。

具体实施方式