[实用新型]减振结构及具有其的空调器有效
申请号: | 201820690528.X | 申请日: | 2018-05-09 |
公开(公告)号: | CN208238073U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 高智强;高旭;夏增强;吴俊鸿;程诗 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F24F1/40 | 分类号: | F24F1/40;F24F1/34 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振结构 减振材料层 减振 本实用新型 可弯曲 空调器 包裹部件 装配 应用 | ||
本实用新型提供了一种减振结构及具有其的空调器,减振结构用于对待减振的部件进行减振,减振结构包括:减振材料层,减振材料层可弯曲以包裹部件的至少部分表面;连接部,用于固定减振材料层。通过本实用新型提供的技术方案,由于减振材料层可弯曲,可通过包裹的方式将该减振结构应用于不同尺寸或结构的部件进行减振,从而能够解决现有技术中减振结构通用性低、装配复杂的问题。
技术领域
本实用新型涉及减振技术领域,具体而言,涉及一种减振结构及具有其的空调器。
背景技术
空调器室外机的管路系统(主要指连接压缩机和换热器之间的管路),往往是室外机结构中相对薄弱的环节。管路系统一方面承担着冷媒脉冲激励,另一方面又承受着压缩机的机械振动。而且管路系统的模态分布较为密集,容易与压缩机的激励频率相吻合,导致管路振动大、应力高。而且,空调器在一些极限工况下运行时,压缩机的振动和冷媒的冲击都会变得更恶劣和复杂,此时的管路振动较大,容易出现噪音和应力超标的问题,甚至会出现断管的风险,严重影响空调器运行的可靠性。
当前为了控制管路振动、改善管路应力,一般会在管路上面增加或布置若干配重结构作为减振结构,配重结构可使管路承受较大激励或控制管路的振动。但是,这种保护措施的弊端在于无法准确和合理的布置配重结构的尺寸、数量或位置,需要根据不同的机型进行实验测试来逐步调整方案。对于与管路类似的其他待减振部件的减振也存在相同的问题。因此,现有技术中的减振结构存在通用性低、装配复杂的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种减振结构及具有其的空调器,以解决现有技术中的减振结构通用性低、装配复杂的问题。
为了解决上述问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了一种减振结构,用于对待减振的部件进行减振,减振结构包括:减振材料层,减振材料层可弯曲以包裹部件的至少部分表面;连接部,用于固定减振材料层。
进一步地,减振材料层由多层材料组成。
进一步地,减振材料层包括:第一材料层,第一材料层由阻尼材料制成。
进一步地,减振材料层还包括:第二材料层,第二材料层的表面与第一材料层的表面连接,第二材料层由多孔材料制成。
进一步地,连接部包括:第一连接件,设置在减振材料层的第一端,第一连接件用于固定减振材料层的至少一端。
进一步地,第一连接件用于固定减振材料层的第一端,连接部还包括:第二连接件,设置在减振材料层的第二端,第二连接件用于固定减振材料层的第二端。
进一步地,第一连接件能够与减振材料层的表面和第二连接件中的至少之一可分离地连接;第二连接件能够与减振材料层的表面和第一连接件中的至少之一可分离地连接。
进一步地,第一连接件沿减振材料层的第一端的边沿设置,第二连接件沿减振材料层的第二端的边沿设置且凸出于第二端,第一连接件能够与第二连接件可分离地粘接或卡接。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种空调器,包括减振结构,减振结构为上述提供的减振结构。
进一步地,空调器还包括:用于流通冷媒的管路,减振结构的减振材料层包裹在管路的至少部分表面上。
进一步地,管路为多个,减振材料层围绕在多个管路的外部;或,减振材料层围绕在多个管路的外部以及至少部分相邻的两个管路之间。
进一步地,空调器还包括压缩机和换热器,管路用于连通压缩机和换热器,管路包括直线管段和折弯管段,减振材料层包裹在直线管段的至少部分表面上,减振材料层的宽度大于或等于直线管段的长度。
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