[实用新型]跨立式弹性支撑

说明书

一种跨立式弹性支撑，包括弹性支撑体和钢板骨架，所述弹性支撑体顶面为平面，上部横向贯通有弹性支撑孔，所述弹性支撑体底部前后对称跨立，且内侧横向开有插槽，所述插槽内插设有所述钢板骨架。本实用新型采用EPDM橡胶，内部镶嵌304不锈钢钢板骨架，弹性优于发泡泡棉，耐老化性能好，钢板骨架支撑力强；具有高弹性及耐永久变形的特点，可以高效、长久的将液冷管托起与电芯紧密贴合，提高其接触面，增强其换热效率，实现其液冷系统的高效利用，使得电芯处于最佳的温度区间，提高电芯的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车配件领域，具体涉及一种跨立式弹性支撑。

背景技术

随着新能源汽车的推广和普及，相应类别的汽车配件也随之快速发展，而该类汽车均装有成组的动力电池，在电池的使用过程中，为防止电池过冷或过热，一般底部均垫有具有换热功能的液冷板，而为了保证液冷板与电池紧密接触，液冷板底部就行需要设计支撑结构，将液冷板托起，保证液冷系统的高效利用，而现有结构设计以EPDM弹性发泡闭孔泡棉居多，耐老化性能不足，永久变形量大。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种弹性好、使用寿命长的跨立式弹性支撑。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种跨立式弹性支撑，包括弹性支撑体和钢板骨架，所述弹性支撑体顶面为平面，上部横向贯通有弹性支撑孔，所述弹性支撑体底部前后对称跨立，且内侧横向开有插槽，所述插槽内插设有所述钢板骨架，所述钢板骨架两侧竖直开有连接孔。

所述弹性支撑孔的孔截面优选倒三角形，内侧棱角倒钝。

所述钢板骨架优选采用304不锈钢。

所述弹性支撑体优选采用EPDM橡胶。

所述弹性支撑体顶面铺设有液冷板或液冷管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用EPDM橡胶，内部镶嵌304不锈钢钢板骨架，弹性优于发泡泡棉，耐老化性能好，钢板骨架支撑力强；具有高弹性及耐永久变形的特点，可以高效、长久的将液冷管托起与电芯紧密贴合，提高其接触面，增强其换热效率，实现其液冷系统的高效利用，使得电芯处于最佳的温度区间，提高电芯的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是图1中A-A向截面图。

附图中：1.弹性支撑体；2.钢板骨架；3.弹性支撑孔；4.插槽；5.连接孔。

具体实施方式

如说明书附图中图1至图2所示的一种跨立式弹性支撑，其特征在于：包括弹性支撑体1和钢板骨架2，弹性支撑体1顶面为平面，上部横向贯通有弹性支撑孔3，弹性支撑体1底部前后对称跨立，且内侧横向开有插槽4，插槽4内插设有钢板骨架2，所述钢板骨架2两侧竖直开有连接孔5。

弹性支撑孔3的孔截面优选倒三角形，内侧棱角倒钝。

钢板骨架2优选采用304不锈钢。

弹性支撑体1优选采用EPDM橡胶。

弹性支撑体1顶面铺设有液冷板或液冷管。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。