[实用新型]一种三轴变位汽车车轮拧紧设备有效
| 申请号： | 201820690865.9 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN208164661U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 王伟;陈金洋 | 申请（专利权）人： | 大连嘉禾自控技术有限公司 |
| 主分类号： | B60B29/00 | 分类号： | B60B29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116050 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 悬吊装置 拧紧机 拧紧设备 汽车车轮 变位 方管 三轴 变位气缸 上连接板 升降气缸 卧式结构 下连接板 滑车 连接座 拧紧轴 右支板 支撑套 左支板 吊杆 吊座 轨道 套筒 销轴 右板 支杆 转轴 左板 悬挂 | ||
1.一种三轴变位汽车车轮拧紧设备，包括拧紧机、气动悬吊装置和轨道；拧紧机为卧式结构，通过气动悬吊装置悬挂，气动悬吊装置能够沿轨道行走；拧紧机包括吊座(1)、销轴(2)、第一方管(3)、左支板(4)、右支板(5)、支撑套(6)、转轴(7)、右板(8)、支杆(9)、左板(10)、拧紧轴(13)、套筒(14)、变位气缸(15)和连接座(16)，转轴(7)位于拧紧机右端，其安装在支撑套(6)上，支撑套(6)上纵向安装左支板(4)和右支板(5)，所述两个支板的上端横向安装有第一方管(3)，第一方管(3)的右端与两个支板相连，左端安装有吊座(1)，吊座(1)上设置有销轴(2)，销轴(2)与气动悬吊装置连接；转轴(7)的左端连接拧紧机的框架部分，框架部分由右板(8)、支杆(9)、左板(10)组成，左板(10)、右板(8)分别位于支杆(9)的左右两侧，在框架部分内部设置连接座(16)，连接座(16)的左端连接拧紧轴(13)，拧紧轴(13)位于框架部分之外，拧紧轴(13)的左端设置有套筒(14)，通过拧紧轴带动套筒(14)的旋转来拧紧螺母；
气动悬吊装置包括吊杆(17)、下连接板(18)、上连接板(19)、升降气缸(20)、第二方管(21)和滑车(22)，吊杆(17)的一端与拧紧机相连，另一端连接上连接板(19)，吊杆(17)连接下连接板(18)，下连接板(18)上还连接有第二方管(21)，上连接板(19)上部连接升降气缸(20)，第二方管(21)的上部连接滑车(22)，滑车(22)能够在沿着轨道(23)行走。
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