[实用新型]一种新型地下停车库

说明书

本实用新型涉及停车库技术领域，尤其是涉及的是一种新型地下停车库。本实用新型公开一种新型地下停车库，包括取车亭和建设于地下的停车库，以及中控模块。由中控模块、人机控制装置操控取放车模块、升降装置进行取车、停车作业。本实用新型有效利用社区等的花圃、花坛等闲置区域装设，在有限的空间内建造停车库，可缓解如今停车难的问题。

技术领域

本实用新型涉及停车库技术领域，尤其是涉及的是一种新型地下停车库。

背景技术

现有的地下停车库停车数量较少，难以满足日益增长的停车需求。为了解决停车问题，还出现了在楼顶上的停车场，但是由于受到楼高的限制，该种停车场的停车数量依旧较少，难以满足现今的停车需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种新型地下停车库。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种新型地下停车库，包括取车亭和建设于地下的停车库，以及中控模块。所述取车亭位于停车库一侧中间，取车亭下面设置有取车通道。所述停车库有若干层，每一层停车库设置有复数个的停车位；所述每层复数个停车位分成两排，分别位于取车通道的的两侧，每一层停车位均与取车通道相连通。所述每一层每一排停车位设置有取放车模块，取放车模块包括传送导轨、传送取放机构和第二车板。所述传送导轨设置于每一层每一排停车库的顶壁；所述传送取放机构安装于传送导轨；所述传送取放机构包括移动驱动、滑块、取放升降驱动、伸缩臂和抓取装置；滑块与传送导轨匹配，滑块由移动驱动控制带动传送取放机构沿传送导轨移动；所述取放升降驱动、伸缩臂、抓取装置依次安装于滑块下面，取放升降驱动控制伸缩臂上下伸缩移动。所述第二车板侧边设有于抓取装置匹配的挂部；第二车板设有第二车板传送带和第二车板传送驱动。所述取车通道内设有升降装置和第一车板；所述第一车板安装于取车通道内；升降装置用于控制第一车板沿取车通道上下移动；所述第一车板设有第一车板传送带和第一车板传送驱动。所述传送取放机构、升降装置均与中控模块连接，并均由中控模块控制。

优选的，所述每一停车位对应设置有一第二停车板。

优选的，所述中控模块包括人机控制装置，人机控制装置用于监控每一停车位的状况。

优选的，所述升降装置包括螺旋杆、导杆和升降驱动；所述第一车板边缘设有于螺旋杆匹配的螺孔和与导杆匹配的空套孔；所述升降驱动安装于取车亭上面，用于驱动螺旋杆带动第一车板升降移动。

优选的，所述第一车板为矩形状；所述螺孔、空套孔各有两个，分别设置于第一车板的四个顶角内；所述两螺孔的位置成对角。

优选的，所述取放升降驱动为液压缸；伸缩臂为液压伸缩杆。

优选的，所述第一车板传送带、第二车板传送带上设有防滑纹，防止取、放车过程中，车从第一车板传送带、第二车板传送带脱落。

优选的，所述停车库上面设有花圃，提高停车库的空间利用率。

放车使用时，车主将车停在第一车板上，再操控人机控制装置，选择空置的停车位。升降装置将第一车板向下移动至所选中停车位所在层；同时该停车位对应的传送取放机构沿传送导轨将该停车位的第二车板移动至取车通道侧边。然后第一车板传送驱动、第二车板传送驱动分别同向驱动第一车板传送带、第二车板传送带，使车从第一车板移动至第二车板。接着第二车板再由传送取放机构移动至所选中的停车位上面。接着取放升降驱动控制伸缩臂、抓取装置带动第二车板向下移动，停放车。接着升降驱动控制伸缩臂、抓取装置释放第二车板。停车完成。

取车使用时，同样由车主选择所要取车的停车位，由中控模块控制取放车模块、升降装置依次作业，将车移动至取车亭，再由车主驾驶离开取车亭。