[实用新型]一种机械式立体车库钢丝绳松绳检测装置有效
申请号: | 201820691347.9 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN208430838U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 李冉;路星飞;蒋丙午;高云龙;王庆贺;孙肖;高超;李森;李振松;吕涛;张春;安文强;朱红霄;赵志达;包景阳;张东;马萧 | 申请(专利权)人: | 衡水奇佳停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;G01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053000 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 夹紧轮 钢丝绳 检测组件 机械式立体车库 松绳检测装置 本实用新型 接近开关 立体车库 上导向轮 下导向轮 弹簧 转臂 转轴 底座 车库控制装置 开关安装板 信号接收端 底座铰接 横移框架 螺栓固定 水平固定 外侧设置 左右移动 上端 安装孔 后横梁 车库 铰接 下端 松动 指向 报警 传递 检测 | ||
1.一种机械式立体车库钢丝绳松绳检测装置,其特征在于:包括底座(1)、转臂(2)和检测组件(3);所述底座(1)通过螺栓固定在立体车库横移框架后横梁上,转臂(2)通过第一转轴(26)与底座(1)铰接、通过第二转轴(27)与检测组件(3)铰接;
所述检测组件(3)包括安装座(31)、连接管(32)、开关安装板(39)、上导向轮(33)、下导向轮(35)、夹紧轮(37)、接近开关(4)和弹簧(5);所述安装座(31)包括相对设置的两块十字型钢板,两块十字形钢板通过连接管(32)焊接在一起,上导向轮(33)安装在上翅片(311)上端、下导向轮(35)安装在下翅片(312)下端,在右翅片(314)的中部安装有夹紧轮(37),所述上导向轮(33)和下导向轮(35)的右侧、夹紧轮(37)的左侧之间形成便于钢丝绳竖直穿过的间隙;所述夹紧轮(37)的安装孔为水平方向的长条孔,在安装座(31)外侧还固定安装有用于拉动夹紧轮(37)在安装孔内水平移动的弹簧(5);所述开关安装板(39)固定焊接在两块十字形钢板的内壁上,接近开关(4)固定在开关安装板(39)上,其信号接收端指向夹紧轮(37)。
2.根据权利要求1所述的一种机械式立体车库钢丝绳松绳检测装置,其特征在于:所述弹簧(5)为两根,对称安装在安装座(31)的两侧;弹簧(5)的一端固定在夹紧轴(38)端部,另一端固定于贯穿左翅片圆孔的销轴上。
3.根据权利要求1所述的一种机械式立体车库钢丝绳松绳检测装置,其特征在于:所述上导向轮(33)、下导向轮(35)、夹紧轮(37)的表面上开设有便于钢丝绳(6)穿过的凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种机械式立体车库钢丝绳松绳检测装置,其特征在于:所述上导向轮(33)、下导向轮(35)、夹紧轮(37)均为尼龙轮。
5.根据权利要求1所述的一种机械式立体车库钢丝绳松绳检测装置,其特征在于:所述转臂(2)包括旋转板(21),所述旋转板(21)是一块竖直放置的矩形钢板;在旋转板(21)左侧边沿的上下两端分别焊接有左上管(22)、左下管(23),旋转板(21)右侧边沿的上下两端分别焊接有右上管(24)、右下管(25)。
6.根据权利要求5所述的一种机械式立体车库钢丝绳松绳检测装置,其特征在于:所述底座(1)包括轴线竖直的销管(14),销管(14)的高度与左上管(22)、左下管(23)之间的间隙相配合;所述连接管(32)的高度与右上管(24)、右下管(25)之间的间隙相配合。
7.根据权利要求1所述的一种机械式立体车库钢丝绳松绳检测装置,其特征在于:所述底座(1)还包括固定板(11)、立板(12)、伸长板(13);所述固定板(11)为水平设置的矩形钢板,在固定板(11)的下端面上焊接有竖直向下的立板(12),立板(12)与固定板(11)的长边平行设置;所述立板(12)的侧面中部焊接有向外伸出的伸长板(13),销管(14)焊接在伸长板(13)的外端。
8.根据权利要求7所述的一种机械式立体车库钢丝绳松绳检测装置,其特征在于:所述固定板(11)和立板(12)的连接处还焊接有两块筋板(15)。
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