[实用新型]装配式预制路面板连接结构

说明书

一种装配式预制路面板连接结构，它包括路面板及连接件；该路面板为矩形预制混凝土板，周缘设有若干矩形凹陷部，该凹陷部内设有预埋件；该预埋件呈矩形板状，底部埋设在该路面板内，顶部具有吊孔；该连接件包括矩形的连接板，该连接板两侧设有长孔，分别套在两个路面板相邻的预埋件底部，该连接板位于该吊孔下方；该吊孔内设有楔形的固定板，限制该连接板移动。本实用新型装配式预制路面板连接结构，其采用装配式预制技术制作路面板，可以有效地解决快速、耐久、重复利用等技术难点，较传统的钢板铺设更为科学地满足了路面防滑要求。

技术领域

本实用新型涉及一种装配式结构，特别是一种装配式预制路面板连接结构。

背景技术

装配式预制构件广泛地应用在工业、民工、市政、路政等领域，然而，施工项目中，总体的人员、材料、设备等流动的路面，均采用现浇混凝土铺设、大钢板铺设或自然土表面夯实等方法，工程进行中对环境、安全的影响不利，工程结束后产生了很多不可再次利用的各种建筑垃圾。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种装配式预制路面板连接结构，其采用装配式预制技术制作路面板，可以有效地解决快速、耐久、重复利用等技术难点，较传统的钢板铺设更为科学地满足了路面防滑要求。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种装配式预制路面板连接结构，它包括路面板及连接件；

该路面板为矩形预制混凝土板，周缘设有若干矩形凹陷部，该凹陷部内设有预埋件；该预埋件呈矩形板状，底部埋设在该路面板内，顶部具有吊孔；

该连接件包括矩形的连接板，该连接板两侧设有长孔，分别套在两个路面板相邻的预埋件底部，该连接板位于该吊孔下方；该吊孔内设有楔形的固定板，限制该连接板移动。

进一步的，所述凹陷部设有截面呈倒U型的挡盖，将所述预埋件覆盖，且该挡盖顶面与所述路面板顶面齐平。

进一步的，所述预埋件底部一侧设有与该预埋件垂直的横板，该横板设有通孔。

进一步的，所述横板下方两端均设有呈“A”字型的压筋，该压筋表面与水平面呈45度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型装配式预制路面板连接结构，其采用装配式预制技术制作路面板，可以有效地解决快速、耐久、重复利用等技术难点，较传统的钢板铺设更为科学地满足了路面防滑要求，值得大范围推广与应用。

附图说明

图1是本实用新型装配式预制路面板连接结构的结构示意图。

图2是本实用新型装配式预制路面板连接结构的路面板的结构示意图。

图3是本实用新型装配式预制路面板连接结构的预埋件的结构示意图。

图4是本实用新型装配式预制路面板连接结构的连接板的结构示意图。

图5是本实用新型装配式预制路面板连接结构的固定板的结构示意图。

图6是本实用新型装配式预制路面板连接结构的安装示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例对本实用新型做详细的说明，然而并非用以限制本实用新型的实施范围。

如图1-图5所示，本实用新型提供一种装配式预制路面板连接结构，它包括路面板1及连接件2。

该路面板1为矩形预制混凝土板，周缘设有若干矩形凹陷部11，该凹陷部11内设有预埋件3。该预埋件3呈矩形板状，底部埋设在该路面板1内，顶部具有吊孔31。具体来说，该预埋件3底部一侧设有与该预埋件3垂直的横板32，该横板32设有通孔。该横板32下方两端均设有呈“A”字型的压筋33，该压筋33表面与水平面呈45度。