[实用新型]一种液压挖掘机排气引射装置

说明书

本实用新型公开了一种液压挖掘机排气引射装置，包括左、右引射通道，左引射通道布置于支架总成一侧，包含左排气尾管并通过胶管、钢管、单向阀和异型胶管连接空气滤清器的一个排尘阀，右引射通道布置于支架总成另一侧，包含为右排气尾管并通过胶管、钢管、单向阀、异型胶管、三通钢管和变径胶管连接空气滤清器的另外两个排尘阀。本实用新型提供的液压挖掘机排气引射装置，使空气滤清器排尘阀的灰尘通过左、右两个引射通道由排气尾管排出，提高灰尘过滤效果，延长空气滤清器的使用寿命，减少进气系统的维护维修保养费用，减少发动机进气系统阻力，增加发动机燃烧室的充气效率，使燃料燃烧充分，提高发动机重载工况的作业效率。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种液压挖掘机排气引射装置。

背景技术

目前，随着国家大型工程项目的实施，大型液压挖掘机在市场上占有比重越来越大，对挖掘机的性能及可靠性要求也随之提高，进气系统是液压挖掘机中重要的组成部分，其作用是向发动机提供清洁、干燥、温度适当的空气进行燃烧，以最大限度地降低发动机缸内磨损并保持最佳的性能。

灰尘是压燃式发动机部件磨损的基本原因，而大多数灰尘是通过进气系统进入发动机的，因此提高空气滤清器的过滤效果是延长发动机使用寿命的途径之一，根据目前设备工作的环境中灰尘的浓度，将工况分为轻度灰尘环境、中度灰尘环境和重度灰尘环境，而对应的空气滤清器种类又可以分为清型或普通空滤、中型空滤、中性空滤(沙漠率)，目前大多数工作在重度灰尘环境的设备的进气系统采用两级滤清器，第一级为离心式滤清器或油浴式滤清器，第二级为干式纸质滤清器，但滤清器内的灰尘过滤效果较差。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种液压挖掘机排气引射装置，能实现空气滤清器的快速除尘，极大提高空气滤清器的过滤灰尘效果，延长空气滤清器的使用寿命，减少发动机的进气系统阻力，提高发动机的动力性和挖掘机的工作效率。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种液压挖掘机排气引射装置，包括两个独立的引射通道，即左引射通道和右引射通道，左、右引射通道分别布置于支架总成相对的两侧，左、右引射通道包括左排气尾管，右引射通道包括右排气尾管，左排气尾管和右排气尾管固定于消声器上且二者均连通至空气滤清器的排尘阀进行吸尘和排尘，左排气尾管通过胶管、钢管和异型胶管连通空气滤清器的一个除尘阀，右排气尾管连通胶管、钢管、异型胶管和三通钢管再通过变径胶管连通空气滤清器的另外两个排尘阀，排尘阀的灰尘分别通过左、右引射通道的左排气尾管和右排气尾管排出。

进一步的，所述左排气尾管一端的吸尘管和右排气尾管一端的吸尘管均通过焊接方式固定于消声器的尾管上，左排气尾管相对的另一端和右排气尾管相对的另一端悬空进行排尘，消声器的尾管通过法兰盘螺栓固定于消声器上，左排气尾管侧壁和右排气尾管侧壁分别通过U型管夹和紧固螺栓固定于消声器上，消声器布置于支架总成上。

进一步的，所述左排气尾管通过氟胶管依次连通钢管、硅胶管和第一异型胶管再连通空气滤清器的一个除尘阀，空气滤清器布置于支架总成上。

进一步的，所述钢管的两侧均通过U型管夹和紧固螺栓固定于支架总成上，钢管两端分别通过第一卡箍与氟胶管和硅胶管相连，氟胶管和硅胶管耐高温且不易老化，氟胶管的两侧均布置有第一卡箍并分别用于连接左排气尾管和钢管，第一卡箍的安装方向呈180°卡箍连接。

进一步的，所述第一异型胶管一端连接有用于防止灰尘倒吸的第一单向阀，第一异型胶管另一端通过T型抱箍布置于排尘阀上并与空气滤清器的一个除尘阀连通，第一异型胶管两侧均通过单边卡箍和紧固螺栓固定于支架总成上。

进一步的，所述第一单向阀通过单边卡箍固定于支架总成上，第一单向阀的两端分别连接硅胶管和第一异型胶管。