[实用新型]一种防夹手国家标准安全化滑板车折叠结构

说明书

本实用新型公开了一种防夹手国家标准安全化滑板车折叠结构，包括立杆、踏板、中心轴，所述立杆的外侧套有铰接件，所述铰接件的外侧套有防夹手圈体，所述中心轴贯穿踏板、立杆和铰接件、防夹手圈体后立杆、铰接件、防夹手圈体和踏板相对可转动连接，所述铰接件在防夹手圈体内侧上下可移动设置，所述防夹手圈体只绕中心轴圆周转动；本实用新型具有构简单、调节方便、安全性高的特点。

技术领域

本实用新型属于休闲车技术领域，具体涉及一种防夹手国家标准安全化滑板车折叠结构。

背景技术

滑板车作为一款休闲车已风靡十几年的时间，滑板车可折叠操作便捷，容易上手特别受一些小朋友的喜爱，目前的滑板车在存储时都具备折叠的功能便方便存放，但大多数滑板车在折叠时杆与折叠座之间还留有一定的缝隙，特别是年纪偏小的孩童，一个不注意就把手夹到折叠的杆体或折叠座内，造成使用的安全隐患，同时，现有的立杆上下调节均采用扳钮，时间一长内部的螺栓容易生锈老化卡死，给后续的伸缩调节造成诸多不便，还有部分是设有防夹手相关零件，但转动时会同时带动防夹手相关零件上下前后移动，在一定特殊情况下也会出现夹手。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、调节方便、安全性高的防夹手国家标准安全化滑板车折叠结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种防夹手国家标准安全化滑板车折叠结构，包括立杆、踏板、中心轴，所述立杆的外侧套有铰接件，所述铰接件的下端套有防夹手圈体，所述中心轴贯穿踏板、立杆和铰接件、防夹手圈体后立杆、铰接件、防夹手圈体和踏板相对可转动连接，所述铰接件在防夹手圈体内侧上下可移动设置，所述防夹手圈体只绕中心轴圆周转动，这样就可以极少的缝隙转动，使用起来更安全不夹手。

作为优选，所述铰接件上端螺纹连接有锁紧套，所述锁紧套在铰接件上往下旋紧时，所述立杆与铰接件相对固定设置。

作为优选，所述铰接件的上端固定有锁紧片，所述铰接件中间外圆周以及锁紧套内圆周均设有螺纹，螺纹旋紧后可以使锁紧片卡住立杆实现固定。

作为优选，所述踏板的下端与前端位置各设有一个卡槽，所述铰接件的下端设有凸部，用于踏板与铰接件竖向和横向相对卡扣固定。

作为优选，所述铰接件的下端位置上设有一贯穿铰接件的腰型孔，所述中心轴贯穿腰型孔，可以使铰接件向上提起时凸部脱离踏板并旋转折叠。

作为优选，所述铰接件内侧底端且位于中心轴下方还放置有一个弹簧固定件，所述弹簧固定件的下方且位于铰接件内还放置有一个弹簧，用于弹簧回弹进行复位。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种防夹手国家标准安全化滑板车折叠结构在铰接件的外侧套有一个圆形的防夹手圈体，在折叠时，防夹手圈体不会移动只会绕着中心轴转动，而铰接件可以沿着防夹手圈体上下移动并与防夹手圈体外圆周转动，手根本伸不进折叠部位，不会因为折叠杆和折叠座之间设有间隙造成夹手情况发生，提高安全性，同时，当锁紧套在铰接件上往下螺纹旋紧时，立杆与铰接件相对固定，固定更加方便快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种防夹手国家标准安全化滑板车折叠结构的主视图；

图2为本实用新型一种防夹手国家标准安全化滑板车折叠结构的结构示意图；

图3为本实用新型一种防夹手国家标准安全化滑板车折叠结构中立杆和铰接件连接的示意图。